restauro completo 109 - parte quinta

[Vittoraccio]

Giuseppe, sono desolato...non posso lontanamente immaginare come ti senti... Ciao, Vitto

[giovipatane]

Si, ho il blocco motore dell'88 ciulato, ma quello che mi demoralizza è il rifare tutto da capo. Una scenetta tratta dalle comiche: il pompista che mi dice: " ha fatto un ottimo lavoro, il motore gira rotondo e silenziosissimo, non fa fumo, prende i giri che è una meraviglia.....senta senta.....bruuummmm bruuummmm......pa,ta,pumm,tratatrattaaaaaa..." pezzi del blocco motore sotto la macchina compreso il mio cuore e una stuola di santi, tirati impietosamente giù dal paradiso...... Devo togliere il motore, smontarlo tutto e cambiare anche tutto. Sicuramente l'albero motore si è preso una bella sbatulata e la o le biella/bielle saranno come banane..... Avrà ceduto un perno di bronzina??? Appena mi ripredno inizio a smontare e vi terrò aggiornati con relative foto.... Voi continuate a spararmi per favore.... AJOOOOO!!!!!

[Andreap]

...purtroppo la meccanica sà essere impietosa. Nonostante tutte le nostre cure e dedizioni riversatoci ecco come ci ricambia.

[giovipatane]

perni nuovi dadi nuovi tutto stretto a misura con dinamometrica controllato e ricontrollato AJOOOOO!!!!!

[dome]

mi dispiace moltissimo.

[giovipatane]

A questo punto sto valutando, dopo essermi consultato con Roby, l'acquisto di un motore ex novo da turner engineering, sempre un 3 supporti. Li ho chiamati e chiesto costi e prezzi spedizione. Me la dovrei "cavare" con 3000 euro compresi già di vat e spedizione. Non sono pochi ma ho un motore nuovo con un anno di garanzia..... AJOOOOO!!!!!

[giove2]

Giovi, sono molto dispiaciuto. che bulloni hai usato sulle bielle? sui 3 supporti c'erano bulloni nylock (autobloccanti con nylon) che non mi sembra di vedere dalla tua foto, pero' non si vede bene. ciao

[Silvio]

1.000 euro a supporto...mica male. Silvio

[giovipatane]

esatto giove, proprio autobloccanti nuovi fiammanti serrati a misura. Devo vedere mentre lo smonto AJOOOOO!!!!!

[Silvio]

Se hai sfondato il monoblocco di lato, direi che hai troncato una biella in due; il moncherino che è rimasto sul gomito dell'albero motore girando a mo' di fionda è uscito all'aria aperta... Bisognerebbe capirne la causa, di solito gli sbiellaggi sono dovuti a problemi di lubrificazione, a meno che la biella non avesse già un difetto (una cricca, ad es.) di suo. Che si sia otturato un condotto dell'olio sull'albero motore? Mi sembra strano, avrai sicuramente pulito ogni cosa prima di rimontare il motore. Boh... Silvio

[bananajoe]

Mi spiace molto Giovi'.... Ma visto che hai comunque sempre un gioiello che anche senza (momentaneamente) il motore vale molto di piu' della maggior parte dei nostri land...una soluzione per il motore si trova. mi era capitata la stessa cosa ,ma con un motore in stato pietoso....era un diesel 2 litri di un serie I ....si è comportato esattamente come hai descritto tu sparando via un pezzo del motore...dopo che avevo cambiato l'olio catramoso che c'era dentro con uno nuovo....si vede che si è otturato qualcosa con l'effetto detergente del nuovo olio... ma sei sicuro di voler spendere 3000 E per un (seppur nuovo) motore..?...ci sara' in italia un diesel in gia' in buone condizioni in vendita...almeno cercalo...a ordinare uno nuovo fai sempre in tempo. certo che al tuo posto un pensierino su un 2,5 aspirato 12j me lo farei...o almeno un 5mb... (peccato se avevi un benza un buon motore lo avevo io a casa) ciao Philip

[ettorecastallo]

Accidentaccio!!!!!!!!!!! Tornavo con un bel po' di foto del divano per te e cosa ti trovo!!!!! Comunque su con il morale che c'è rimedio a tutto!!! io ho fatto già un po' di conti per me e penso che il blocco motore 2,5(nuovo) da PaBlanchard a 464£ non è male!! trasportato in Italia se non ricordo male viene intorno ai 900 €.. ed è nuovo e ci puoi trapiantare la testa e tutto il resto del tuo! Ciao Ettore Castallo

[giovipatane]

Grazie ettore valuto anche questo AJOOOOO!!!!!

[dick5]

Mi dispiace davvero Giovì. E'come essere quasi arrivati in vetta e perdere la presa... Verrà perfetta con il nuovo motore. Se mi permetti, uguale a quello che avevi. A me è successo da ragazzo con una A112 Abarth nuova e con una Triumph Bonneville con KM.5000. Ti capisco.Una pacca sulla spalla e buon lavoro. Sarà pochissimo in confronto a quello già fatto. Ciao Riccardo

[giovipatane]

Grazie ragazzi.... AJOOOOO!!!!!

[giovipatane]

Stavo leggendo tutta la discussione di vascodegama sul monoblocco 2500. Che ne dite? Consideriamo il fatto che il monoblocco che ho del vecchio 88, comunque andrebbe revisionato con relativa spesa. AJOOOOO!!!!!

[ettorecastallo]

Intanto pensa un po' anche al sedile: questa è la squadretta fissata al passaruota (a filo dello stesso verso l'interno macchina ed appoggiata al pavimento) Lato lungo verticale: e questo è il pezzo che va abbullonato al pavimento ed al divano, la parte tubolare lunga come tutto il divano Su quelle squadrette rivettate al passaruota appoggia la parte posteriore della seduta.... se ben ricordo! e sotto il cuscino vi sono due fermi a molla dove vengono bloccate la manovella lunga del crick e la manovella della messa in moto! Ti metterò anche tutte le misure... eventualmente su disegno. ciao Ettore Castallo

[giovipatane]

GRAZIE ETTORE!!!!! AJOOOOO!!!!!

[ettorecastallo]

Qualcuno può mettere le foto del sedile fissato in macchina sia aperto, pronto per sedersi sia chiuso! Tanto per rinfrescarmi la memoria sapete gli anni.... avanzano!!!! ciao Ettore Castallo

[ettorecastallo]

ritornando al costo motore da PaBlanchard: ciao Ettore Castallo