restauro completo 109 - parte quinta

[diva]

Leggo solo ora, non ho parole. Il pompista è ancora vivo? Giovì, nessuno ti può capire meglio di me, porca putt@..! La cosa che rode di + è vedere delle Landine ridotte come rottami che camminano sempre senza nessuna manutenzione, ed invece noi che le curiamo come fossero dei bebè dobbiamo subire simili tradimenti. Non te la prendere, passerà, in fondo la tenacia non ci manca. Ciao Paolo P.S. Anch'io devo ordinare la testata da Turner, volessimo fare un "gruppo d'acquisto"? "Disapprovo ciò che dici, ma difenderò fino alla morte il tuo diritto di dirlo." [Voltaire]

[fidia]

....qui a OLBIA, oggi siamo tutti depressi.....ieri quando mi ha chiamato il FRATELLONE, per richiedere aiuto, sono caduto nello sconforto, sapendo cosa è il suo 109 per lui!!! Mestamente aabbiamo trainato il 109 in garage da GIOVI' con il mio 110...brutta immagine. Ma oggi dopo i miei impegni di lavoro, vado a beccare il GIOVI' e con un paio di battute cretine delle mie cerco di risollevargli il morale!! Anzi....mi metto in ballo per trovare una soluzione veloce e definitiva per risolvere il problema!!! FRATELLO.....stai su che arriva il PAZZO!!! "...fin che parla lo sciocco...il saggio tace..."

[Silvio]

quote:

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Anzi....mi metto in ballo per trovare una soluzione veloce e definitiva per risolvere il problema!!! FRATELLO.....stai su che arriva il PAZZO!!! "...fin che parla lo sciocco...il saggio tace..."

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Soluzione definitiva: cazzotti alla biella, ajòòòòò!!!! http://www.youtube.com/watch?v=squgYb0idoY Silvio

[giovipatane]

Aldo Giovanni e Giacomo.....da morire dal ridere..... AJOOOOO!!!!!

[Silvio]

I nomi dei 9 fratelli, talmente a ca@@eggio che nemmeno lui se li ricorda, li cambia ogni volta.... Silvio

[fidia]

...io sono PATAGARRU!!! Ajooo............. "...fin che parla lo sciocco...il saggio tace..."

[giovipatane]

Allora vi aggiorno sulla situazione sto valutando seriamente l'acquisto del blocco 2500 da Blanchart, come suggerito da Ettore. Silvio mi ha detto che c'è da cambiare il volano e la scatola del volano, particolari reperibili in UK. Credo che questa sia la condizione migliore in termini di costi/resa/qualità. Appena Mr. Blanchart mi risponde gli do l'ok. Che ne pensate? AJOOOOO!!!!!

[fidia]

quote:

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Allora vi aggiorno sulla situazione sto valutando seriamente l'acquisto del blocco 2500 da Blanchart, come suggerito da Ettore. Silvio mi ha detto che c'è da cambiare il volano e la scatola del volano, particolari reperibili in UK. Credo che questa sia la condizione migliore in termini di costi/resa/qualità. Appena Mr. Blanchart mi risponde gli do l'ok. Che ne pensate? AJOOOOO!!!!!

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vai!vai!vai!vai! "...fin che parla lo sciocco...il saggio tace..."

[Silvio]

Ti servirà anche la "guaina" dell'asta dell'olio, il bullone banjo sul monoblocco che tiene il tubo dell'olio che sale esterno fino alla testata, e il grano speciale che fissa l'ingranaggio sghembo, quello sull'asse a camme che aziona la Cav. Questo perchè il blocco 2,5 ha filettature metriche dappertutto, tranne peri bulloni della testata che restano imperiali (e quindi puoi riutilizzare quelli che hai). Silvio

[andreadavide]

Ottima scelta Giovi!! Andrea

[pascal]

Caspitina Giovi.... ho letto tutto d'un fiato le 9 pagine del restauro e credevo di arrivare all'ultima vedendoti con la Land scarrozzare in lungo ed in largo per la Sardegna!! Dai, non ti demoralizzare che il nuovo motore ti farà dimenticare tutto... Pas

[giovipatane]

Silvio fai un ultimo sforzo: fammi la lista di tutto quello che serve per la conversione, così comincio ad ordinare.... AJOOOOO!!!!!

[Silvio]

...nella lista metti anche una torta alla panna montata per il sottoscritto, così anche se dovessi perdere le elezioni mi consolo... Mi viene in mente il bullone per la puleggia dell'albero motore, comunque è metrico pure quello, quindi in casi estremi si trova. Io non ero riuscito a trovare la versione con l'incastro per la manovella, così ho segato la coda di rondine dal quello del 2286 in pollici e l'ho fatta saldare sul bullone nuovo, per poter usare la manovella. Poi il rubinetto di scarico del liquido di raffreddamento, ammesso che esista e si trovi, altrimenti un semplice bullone con guarnizione a fare da tappo. Ah, i bulloni volnao/albero motore, che sono 12.9 e quindi non facili da trovare; io ho ancora una scatola di bulloni M10 in 10.9 per l'accoppiamento scatola volano/monoblocco, se vuoi ti mando quegli 8/10 che ti serviranno. Ripeto, tutto il resto è metrico (M8 prevalentemente, e il grado 8.8 va bene) quindi li trovi dappertutto, nella lunghezza che ti servirà per sostituire quelli corrispondenti in pollici. Guarda il tuo vecchio monoblocco, e dove vedi un bullone speciale, considera che ne avrai bisogno nella versione metrica. Ad esempio, direi gli 8 bulloni che tengono le punterie, quelli col filo metallico piombato. Ma sono passati 18 anni, mica pretenderai che mi ricordi tutto alla perfezione ... e poi adesso devo pensare alla Santanché, che ha detto che non me la vuole dare... E io che ci speravo tanto Silvio

[Andreap]

OT x Silvio fossi in te "ripiegherei" su [url="http://www.allcelebrity.it/Carfagna/01.jpg"]questa[/url] che è gia del partito : Suvvia che un sacrificio potresti pur farlo... A.

[Silvio]

...meglio che non commenti... Silvio

[ettorecastallo]

Io continuo a metterti le foto del divano via via che lo restauro: L'ultima foto si riferisce alla copertura posteriore dello schienale, realizzata con la solita "faesite" tipo cartone pressato verniciata sul lato a vista di nero con un effetto finta pelle. Io ho trovato da una ditta di Aprilia "MB-SkyWay Network Spa" una vernice spry nera, che aciugandosi, riproduce la finta pelle "Sky"... addirittura loro dicono che appoggiandoci sopra, prima dell'asciugatura completa, una finta pelle, questa riproduce esattamente la trama della stessa!!!! Vedremo! mi sembra la soluzione per questo pezzo e per quello sopra la pedaliera. Ti metterò anche il disegno quotato sia dei pezzi-cerniera che del maniglione posteriore dello schienale e del tubo sagomato che fa da base. ciao Ettore Castallo

[bananajoe]

...io rifacendo uno di quei "divani" su uno dei primi 110 quel pannello di cartone l'ho sostituito con un pannello nero tipo sintetico da 3-4 mm che vendono nei reparti di bricolage...ha il vantaggio che è immune all'umidita'. ciao Philip

[ettorecastallo]

Senza dubbio va meglio, ma su un 109 restaurato con cura maniacale.... guardando alla testa delle viti che abbiano lo spacco invece che la croce........ intanto io proseguo con i particolari del divano le cerniere: Ho pensato che questo sistema può essere molto più pratico del disegno quotato I quadrati sono sempre da 1 cm. di lato Ciao Ettore Castallo

[ettorecastallo]

Le dimensioni dei telai metallici sono: seduta: 33,5 x 130,5 schienale: 38,5 x 130,5 Lo spessore dei materassini in spugna verde: 6 cm. ed ecco un po' di foto dei particolari: ciao Ettore Castallo

[ettorecastallo]

[quote] Qualcuno può mettere le foto del sedile fissato in macchina sia aperto, pronto per sedersi sia chiuso! Tanto per rinfrescarmi la memoria sapete gli anni.... avanzano!!!! ciao RILANCIO L'APPELLO !!!!! Help!!! Help!! Help !!! sono bloccato non riesco a finire l'argomento con il piede del divano.... come va montato? Dove va fissato esattamente in macchina? Mi sembra di ricordare vi fosse una squadretta su cui veniva fissato tramite uno dei fori e l'altro bullone sul pianale posteriore della macchina..... accidenti alle fotografie mancanti!!! mi riferisco a questo: ciao e grazie Ettore Castallo