Restauro completo 109 - parte sesta

[giovipatane]

Ecco le foto dello smontaggio e del danno AJOOOOO!!!!!

[giove2]

mamma mia! ciao

[giovipatane]

è bello anche il pezzo di raschiaolio che fa capolino come un vermetto!!! comunque mi fa incazzare il fatto che i dadi fossero nuovi e che avessi messo anche del frena filetti tipo "forte" per pignoleria......misteri..... che razza di forza può aver causato l'allentamento o la rottura, ancora non so. Comunque tutto da buttare. Ora aspetto il motore nuovo, dovrebbe arrivare la prossima settimana e poi speriamo di poterla usare sta benedetta macchina..... AJOOOOO!!!!!

[roby65to]

non mi è chiaro se si siano svitati oppure tranciati, dovresti provare a smontare la coppa per capire meglio cosa sia successo... Saluti. Roberto

[dick5]

Impressionante! E'possibile ipotizzare un difetto di materiale di un bullone del cappello di biella? Certamente la soluzione di Giovi è la migliore e dopo tanto lavoro il bellissimo 109 deve marciare al più presto,ma da un punto di vista ,almeno teorico, non era possibile riparare il monoblocco e sostituire biella pistone ed eventualmente albero? Ciao Riccardo

[roby65to]

un monoblocco rotto è difficilmente riparabile, chissà all' interno come sarà ridotto... Saluti. Roberto

[dick5]

Aspettiamo che l'autopsia sia ultimata... Ciao a tutti Riccardo

[rasù]

un tresupporti di recupero che ho nel box come fonte di ricambi ha subito un danno simile a quello di giovi e, dopo le riparazioni, è stato sicuramente ancora utilizzato perchè si vedono le saldature sul monoblocco dove la biella ha fatto cucù. se dopo la riparazione abbia funzionato bene o male però non lo so, certo è un guasto molto serio per un motore. magari è un caso, ma le saldature sul mio sono esattamente nello stesso punto del monoblocco saluti rasù [url="http://lombricoteam.altervista.org/"][/url] http://digilander.libero.it/ra.su

[GARDETTA]

Ciao Giovi, mi unisco allo sconforto... forza che anche se hanno un anima in fondo son sempre macchine ... (infernali, ma macchine, dal canto mio ho già dato : motore rifatto e 2 guarnizioni testa bruciate, tutto per colpa della pompa troppo anticipata, andava come un missile - oltre 130 ... ma la fregatura c'era... eccome se c'era !!!) Cordialmente Roby. Roby

[giovipatane]

Il monoblocco, così come tutti i manufatti in ghisa, è saldabile, senza problemi. Sempre se si riesce a recuperare tutti i pezzi. Il mio ha sparato schegge per tutto il vicinato. Comunque appena lo aprirò potrò fare un esame più accurato. Sicuramente anche il cilindro avrà sofferto così come l'albero. AJOOOOO!!!!!

[roby65to]

ha persino piegato il motorino di avviamento... Saluti. Roberto

[GARDETTA]

Giovi, se Ti serve un monoblocco ce l'ho io, sia x il 3 che per il 5 supporti, il problema è solo il trasporto che non credo si possa fare con le poste :-)). Ciao, Roby Roby

[Vittoraccio]

miiiii Giovi che botta !!! Mi unisco a tutti nel sostegno morale, FORZA !! Ciao, Vitto

[giovipatane]

Grazie gardetta ho preso il motore nuovo AJOOOOO!!!!!

[GARDETTA]

Prego, figurati !!! Ti auguro di finire al più presto. Cordialmente Roby Roby

[maxtd5]

fa paura! Ola! da max

[Gabri(landy88)]

Cavolo che botta, mai visto una cosa del genere....ma nn era a minimo quando è successo? Mi fa ripensare a quando ho grippato dopo 1700 km... Ciao Gabriele

[Silvio]

La ghisa è assai fragile, rigida ma fragile: una volta che la biella si svincola dal gomito, è chiaro che la "martellata" che ne risulta può benissimo rompere la parete del blocco, nemmeno così spessa. Piuttosto, aspettiamo con ansia il seguito dell'autopsia, per capire cosa sia andato storto su quel cuscinetto: problemi di lubrificazione??? Sembrerebbe probabile, chissà...ma le altre bielle potrebbero riservare sorprese interessanti...la vera causa potrebbe essere altrove. Silvio

[giovipatane]

Devo aspettare dopo il giro in Sardegna che sto organizzando, dal 5 in poi ne riparleremo. AJOOOOO!!!!!

[giovipatane]

Ecco le foto del motore nuovo e delle prime fasi del montaggio delle altre parti. AJOOOOO!!!!!