Restauro completo 109 - Parte terza

[giovipatane]

Popolo, spulciate le foto per eventuali aggiustamenti o modifiche. Il bulkhead finito e montato è risultato circa mezzo centimetro più alto a destra. Lo si può vedere dal foro in basso della piastra che lo sostiene che non coincide. Potranno esserci dei problemi in seguito??? La guarnizione del cannotto dello sterzo va sistemata così come i tubi dei freni, Roby mi ha dato la giusta posizione. Il complesso acceleratore e relativo leveraggio va messo tutto nuovo, il vecchio era tutto marcio. AJOOOOO!!!!!

[roby65to]

Giovì, i tubi freni non vanno così, ma sotto il piantone dello sterzo e poi nella rientranza del bulkhead, stasera ti faccio le foto. Saluti. Roberto

[giovipatane]

Si Roby è un passaggio momentaneo quello della foto comunque grazie per le foto così mi rendo conto meglio di come è organizzato tutto il cofano AJOOOOO!!!!!

[roby65to]

ti ho mandato le foto, per quanto riguarda il bulkhead, mi sembra che sia più alto di ben più che mezzo cm, la staffa di fissaggio lo supera di circa 1,5cm, e da te sembra addirittura più bassa. Prova a fer qualche foto dei dettagli dove è fissato inferiormente. Saluti. Roberto

[giovipatane]

Come montanti verticali siamo a posto, la misura non può variare, quello che forse risulta più alto è il footwell lato pax, ma forse riesco a risolvere il problema. A parte il rifare i fori per il fissaggio sulla staffa verticale, forse l'allineamento del pavimento potrà dare qualche problema.... AJOOOOO!!!!!

[giovipatane]

Comunque, ho finito il montaggio dei tubi freni, facendoli passare come indicato da Roby mentre per la frizione ho rimediato, grazie ad INSOLITASARDEGNA, il tubo originale già piegato di fabbrica presso dei 109 abbandonati. Roby, ho trovato anche le racchette tergi cromate, i profili di alluminio centrali degli sportelli posteriori, i vetri scorrevoli posteriori e forse se riesco a smontarla una fantastica seat base con tanto di guide in ottime condizioni. Rimane il problema della plancia con tutto il rivestimento, purtroppo quelle che ci sono sono tutte rovinate. C'è una bella serie 2 con dentro il cofano una specie di alternatore enorme dal quale esce un cavo elettrico di circa 5 cm di diametro che finisce in una specie di deviatore/centralina capace, credo di alimentare un paese intero!! chissà a cosa diavolo serviva. Appena ci torniamo per smontare la seatbase faccio delle foto e le posto.... AJOOOOO!!!!!

[Andreap]

...cos'ha che non và la seatbase che ti avevo venduto ? Andrea

[giovipatane]

AHAHAHAHAHAHHA pagnottoneee!!! nulla ma questa che ho trovato è nuova nel vero senso della parola, devo solo pulirla e verniciarla, la tua ha bisogno di qualche ora in più di lavoro, ma per farti contento la sistemo lo stesso e la uso come nuovo sedile per il mio garage contento?????? AJOOOOO!!!!!

[Andreap]

diciamo che l'ora di lavoro in più è pari a quella che impieghi per smontare l'altra... te l'avevo detto ci voleva una latta di sverniciatore e lavaggio con idropulitrice. A saperlo che non eri capace lo facevo io! Un pò di foto di queste land abbandonate ce le metti? Andrea

[roby65to]

quell' altrenatore che hai visto è quello stagno delle militari a 24V, nella scatola ci sono i diodi ed il gruppo regolatore di tensione. Saluti. Roberto

[maxtd5]

forza giovi!!! dai che è "quasi" finita Ola! da max

[giovipatane]

Ebbene si ! abbiamo rimediato anche un lavandino inox per il mio garage..... AJOOOOO!!!!!

[Andreap]

ma scusa quell'overdrive non vorrai mica lasciarlo lì ?

[giovipatane]

SU quella dove ho tolto la seat base c'è anche la presa di forza.......non è semplice però lavorare in quel campo....vedremo AJOOOOO!!!!!

[Robysas]

caspita un magazzino così!!!!! ti invido, dalle mie parte defender o land presso gli auto demolitori, neanche in foto ci sono

[pistone]

ma le hanno seminate! bellissimo e fornitissimo quel campo cannibalizzazioni ! Vai giovi lasciaci solo i telai ! p.s. sei elegantissimo con la tutina navy !

[Mr Hyde]

sii.. decisamente sexy.. forse se vendi pezzi di quei due cadaveri puoi anche rientrare un minimo nelle spese che hai sostenuto per il restauro, che ormai si aggireranno su millemila€ presumo..

[giovipatane]

10.000 circa euro più euro meno AJOOOOO!!!!!

[Robysas]

pensi di più che meno, però ne vale la pena, appena sarà terminata, sarà come appena uscita dalla catena di montaggio

[giovipatane]

No siamo a 10.900 per l'esattezza con l'ultimo ordine da Craddock..... Quest'ultimo mi adora! mia moglie un pò meno.... Tra un pò mi adorerà pure EXMOORTRIM, dopo che ordinerò da lui tutti i sedili.... Paddock è un pò che non ci sentiamo ma anche lui mi ha adorato...... a volte mi sento un pò troppo adorato....mah! Bando alle chiacchiere, lunedi inizio a sabbiare tutto il leveraggio dell'acceleratore che ho "prelevato" dal magazzino ricambi all'aperto e vediamo di andare avanti e finire anche l'acceleratore. Mi servono i gommini dei pedali.... AJOOOOO!!!!!