Restauro completo 109 - Parte terza

[giovipatane]

Riscaldatore e qualche tubazione in più AJOOOOO!!!!!

[Andreap]

Belle le viti sul parabrezza ! Attenzione che nel servofreno manca il tubo che và alla bombola Andrea P.s. quelle fascette non ci dovrebbero essere !

[giove2]

Giovi, probabilmente il tuo parabrezza viene da un telonato e le viti sulla parte superiore del parabrezza chiudono i fori del fermo anteriore capottina. ciao

[giovipatane]

quanto ti voglio bene Andrè..... a che servono quelle viti secondo te???? sono le famose viti che se le tolgo si smonta il 109 come il LEGO????? AJOOOOO!!!!!

[giovipatane]

Grazie giove, meno male che ci sei tu.... che ti sembra il lavoro fino ad ora? AJOOOOO!!!!!

[roby65to]

potrebbero averle messe per chiudere i buchi fatti per montare la parte per l' aggancio del soft top nel caso il telaio del parabrezza non fosse il suo originale. Se il problema è solo quello, le togli, chiudi i fori con una saldatura e poi fai rizincare il tutto... Saluti. Roberto

[roby65to]

non mi ero accorto che ti avevano già risposto.... Saluti. Roberto

[giovipatane]

Infatti credo che farò così, li chiudo con una saldatura tanto lo devo far zincare, non mi piacciono proprio quelle viti in vista, ok le rivettature che fanno tanto "vintage" ma le viti no........ AJOOOOO!!!!!

[giove2]

continua cosi',dai. ciao

[Vittoraccio]

mammamia Giovi, vai alla grande !!! Ciao Vittoraccio

[GARDETTA]

Con molta probabilità sono i fori x l'applicazione dell'accessorio "parasole" - Vedi foto allegata. Ciao, Roby. PS: Ovviamente complimenti x il lavoro e la documentazione fotografica, sempre un bel vedere.

quote:

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Ecco il telaio del parabrezza con le viti superiori che vi dicevo AJOOOOO!!!!!

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Roberto Unia

[roby65to]

il parasole non ha tutte quelle viti, dalla posizione resto dell' idea che arrivi da una soft top, in tal caso dovresti avere 13 buchi... Saluti. Roberto

[GARDETTA]

Vero anche quello, a me è venuto in mente il parasole, in quanto ne ho già viste in giro (con il parasole ovviamente) ed avevano tutte i fori per il fissaggio, visto che solo i fissaggi previsti non risultavano sufficienti. Ciao, Roby Roberto Unia

[Drifter]

Peerò Giovì! Complimenti per i progressi!!! Avanti così!!! Ciao!! Quando c'è una meta, anche il deserto diventa strada. 1971"Microbus" SIII 109" 4 cyl petrol RHD SW.

[ettorecastallo]

Complimenti per il lavoro .... veramente importante!!!! STO ATTINGENDO A PIENE MANI DA TE PER METTERE IN ORDINE FOTOGRAFIE E DETTAGLI Ciao Ettorecastallo

[giovipatane]

Passiamo alla base dei sedili. In ottime condizioni direi tutto sommato, a parte la guida centrale, in una parte marcia. Sostituita come da foto. Un dubbio amletico che riguarda l'ultima foto: ma la parte dietro della base dei sedili deve essere così, diciamo "vuota"? non è che questa essendo di un p/up, non ha la paratia divisoria??? AJOOOOO!!!!!

[giovipatane]

Ecco l'ultima foto è la parte dietro della seatbase. Deve essere così senza paratia? Mi sembra un pò strano...... AJOOOOO!!!!!

[Andreap]

è regolare che sia così...

[roby65to]

la base dei sedili è la stessa su tutte le versioni, tranne la V8. Quello che cambia è che sulle 88 e 109 non SW viene imbullonata al cassone, mentre la 109 SW dovrebbe avere una traversa che credo vada ancorata ai due longheroni laterali con montante centrale dove ci sono le cerniere delle porte posteriori. Poi ci dovrebbe essere qualche rivestimento. Ti metto qualche immagine, se qualche possessore di 109SW potesse fare qualche foto dettagliata forse sarebbe meglio... Saluti. Roberto

[giovipatane]

Grazie Roby! Andreap, lo vedi che non è così, qualcosa comunque mancava.... AJOOOOO!!!!!