Come posizionare la tenda

[encati]

Ho una tenda da tetto dell’Autohome modello Columbus Small, misure 130 x215 con possibilità d’ingresso sui tre lati. La bagagliera è lunga 270 pertanto avanzano 55 cm. In questo spazio ci dovrà stare la 2° ruota di scorta ed il bauletto d’alluminio. Secondo voi la ruota ed il bauletto dove li posiziono, davanti o dietro la tenda? Sul tetto posso salire indifferentemente sia dalla parte anteriore, dal cofano rinforzato con piastra d’alluminio, o dal retro dove c’è la scaletta. Datemi il vostro parere, pro e contro, è da un po’ che ci penso. Grassssie, Enrico

[Pronix]

...è più facile tirare giù la gomma da...sulla scaletta...o dal cofano?!? :-) ---- Pronello, Giacomo Pronello

[encati]

In entrambi i casi la butterei giù, per issarla si usa una fune, uno tira e l'altro spinge, se c'è

[Maki]

Avevo iniziato posizionando la tenda che è una Magg.Sahara small, davanti, poi ho fatto la scaletta laterale fissa a sx all' altezza del vetro scorrevole e quindi ho spostato la tenda dietro. Davanti ho la scorta ... il tutto è visibile nei giri in montagna del NW ... non so postare le foto ... Un cordiale lampeggio di fari da Maki !!! LR DEF 110 SW "Jazzy white lady"

[amor56]

enrico direi tenda dietro e il resto davanti come farò io...

[Maki]

http://www.africaland.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=13847&FORUM_ID=19&CAT_ID=15&Topic_Title=GITA+AI+BALCONI+DI+MARTA&Forum_Title=USCITE+DI+CLUBS&whichpage=2 Un cordiale lampeggio di fari da Maki !!! LR DEF 110 SW "Jazzy white lady"

[Gegio]

Bell'idea, Maki, quella della scaletta laterale, solo non capisco l'attacco inferiore sulla carrozzeria se prende solo l'alluminio o se internamente c'è un rinforzo. Ciao Roberto "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani

[Maki]

C'è ... c'è ... sono prossimo ai 90 Kg ... Un cordiale lampeggio di fari da Maki !!! LR DEF 110 SW "Jazzy white lady"

[encati]

Ciao Maki. Grazie per le foto, posti molto belli. Ora sono di corsa poi torno con più calma x 4 chiacchere

[Marcotto]

Ciao, io ho una overland, l'ho montata che si apre sul davanti per equilibrare meglio i pesi, non vorrei trovarmi con la macchina che proietta i fari in cielo. Comunque vedo molti che la montano dietro, non penso ci siano grandi differenze, basta avere buone molle, comunque, se proprio fossi costretto a scegliere io andrei sul più avanti possibile, così carico tutte 4 le molle quasi in modo uguale. Ciao!

[baldazar]

Enrico,io metterei la ruota ed il baule dietro per comodita' di accesso, visto che in tenda puoi entrare da tre lati,ma dalle misure che scrivi -avanza 55cm - sei sicuro che laruota entra perche di solito son ben 8o cm circa. Ciao

[negusse]

ciao... io ho una 90 e una overland che fino ad ora ho montato detro con apertura a sbalzo posteriore, ma voglio modificarla e montarla davanti con apertura sopra il cofano.... dietro dovrebbe andarci una cassa in alluminio o acciaio.... ora vedo... l'unica cosa che mi lascia perplesso è l'apertura: montata davanti è comoda?? why be normal?

[encati]

Se hai le piastre d'alluminio sì, è molto più comodo. 1 Vantaggi e 2 svantaggi: 1 - puoi spostare la macchina con la tenda aperta, non hai introsuoni attraverso la scaletta (savana), occupa meno spazio (ma quando hai bosogno di spazio?) 2 - non puoi usare l'eventuale spogliatorio (molto utili per lavarsi e ca...re, cucinare), più problemi per la copertura ed il contrario di quanto indicato al punto 1. Nel mio caso ho la Columbos, lunga quasi il doppio e con la 2° ruota di scorta avrei, in ogni caso, una sporgenza anteriore o posteriore. Per la cronaca ho deciso di montatare la tenda davanti e sul retro la gomma, che non sporgerenne altre alla 1° ruota di scorta. Non ho mai fatto un viaggio con la macchina allestita in modo uguale al precedente, ogni viaggio è un'avventura anche nell'allestimento

[negusse]

effettivamente per il discorso dello spazio è vero, perticamente il suolo occupato è quello della macchina, e inoltre penso che non ci sarà neanche più qel fastidioso dondolio a metà tenda visto che overcamp per metà è fissata al portapacchi e per metà è sorretta dalla scaletta.... e inevitabilmente quando monti in tenda la macchina si abbassa leggermente (sfioro i 90 kg!!!) mentre invece montata anteriormente farei agganciare la scaletta al paraurti anteriore (soluzione vista al 4x4 fest di Massa Carrara!!) why be normal?

[REVENGE]

Altro suggerimento (anche se banale).... ho visto gente con la tenda che apriva dietro che ha fatto rialzare la macchina e la scaletta non toccava più terra !!!! idem per eventuali soste su terreni inclinati, possono esserci problemi se la scaletta ha lunghezza fissa..... revenge [url]http://revenge1970.altervista.org/[/url] faccio sito!

[Maki]

quote:

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effettivamente per il discorso dello spazio è vero, perticamente il suolo occupato è quello della macchina, e inoltre penso che non ci sarà neanche più qel fastidioso dondolio a metà tenda visto che overcamp per metà è fissata al portapacchi e per metà è sorretta dalla scaletta.... e inevitabilmente quando monti in tenda la macchina si abbassa leggermente (sfioro i 90 kg!!!) mentre invece montata anteriormente farei agganciare la scaletta al paraurti anteriore (soluzione vista al 4x4 fest di Massa Carrara!!) why be normal?

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Se avessi una Overland sarebbe la soluzione che avrei adottato anch' io. Comunque con la Magg. Sahara small e una Mud 255 la sporgenza della gomma, nel mio caso sul davanti, e di 5/6 cm massimo, per la tenda nulla, sono a filo portapacchi (Outback). Un cordiale lampeggio di fari da Maki !!! LR DEF 110 SW "Jazzy white lady"