Cabina Overland

[poggio]

Vorrei comprare la cabina spogliatoio per la mia overland medium .Una cosa non mi è chiara; quando chiudo la tenda , lo spogliatoio lo posso lasciare e quindi " impacchettare " tutto , oppure bisogna levarlo e rimetterlo ogni volta !!! In questo caso l'operazione togli/metti e molto laboriosa ?? Ciao Marco

[Dimitri]

Io ho comperato la overland medium con la cabina spogliatoio, per adesso non l'ho mai usata ma devo dirti che dubito fortemente che tu riesca a richiuderla quando chiudi i due gusci, propendo più per toglierla prima di richiudere la tenda

[poggio]

Non sai se l'operazione togli/metti è laboriosa ??? Ciao Marco

[danielship]

Io l'avevo nella Maggiolina,l'ho venduta subito per disperazione...

[poggio]

...venduta perchè era un casino montare/smontare ???? o per qualche altro motivo !!! Ciao Marco

[danielship]

Ovvio,montare e smontare!

[fidia]

...quando comprai la ma OVERLAD Medium , presi tutti gli accessori possibili e disponibili, il telo invernale è l'unica cosa indispensabile per i viaggi nei mesi autunnali, invernali e primaverili, (quindi sempre!!)....la cabina spogliatoio? mai usata, infatti quando vendetti la tenda ad Oriano, la cabina spogliatoio era ancora imballata!!
troppo tempo per montare e montare la Overland, oltre ai problemi di umidità, pensa a montare anche la cabina spogliatoio tutte le sere e smontarla tutte le mattine!!!
Forse se mi svegliavo alle 5.00, per le 7 riuscivo a partire!!

[poggio]

Ho capito....questo spogliatoio non sà da comprà !!!!
Grazie
ciao Marco

[fidia]

Poggio....dipende che uso ne fai della tenda e dello spogliatoio, se usi la tenda per fare campeggio e quindi ti fermi per diversi giorni in un posto....vanno benissimo entrambe!
se usi la tenda per fare viaggi e devi smontare il tutto ogni mattina e rimontare il tutto tutte le sere......comprati una COLUMBUS!!!!

[poggio]

Esatto.....

[brucomela]

Potrei suggerti la modifica che andrò ad approntare sulla mia overlan medium: con 7 asole o ganci e un telo di cotone o sintetico blu o nero per la privacy (ne trovi a scampoli nei negozi di stoffe e il tutto molto meno costoso "circa 25 €") da attaccare ai gancetti neri che sono sotto il guscio a cui è fissata la scala ed in teoria potresti riuscire anche a chiuderla senza troppe complicazioni (ps è quello che spero)

[cigipi60]

Non credo che l'accessorio dell'Overland sia particolarmente laborioso da montare e smontare: altra faccenda la cabina della Maggiolina, che aveva bisogno di una pesante struttura in tubi di complessità, peso ed ingombri assurdi.
Sull'Overland si dovrebbe trattare di un telo da appendere alla parte di fondo sporgente della tenda e basta.

Per com'è fatto, direi che dovrebbe essere anche possibile lasciarla montata ripiegandola, ma forse è più pratico mettere e togliere.
Poggio, ti consiglierei di telefonare in Autohome e chiedere, o approfitatre di una delle fiere dove la ditta è presente per chiedere a qualcuno.
Certo i costi non saranno bassi...
Da valutare in alternativa il passaggio alla nuova Overzone, di cui non conosco i prezzi: a vederla in foto sembrerebbe interessante.

Per Fidia: non sempre il campeggio itinerante è per forza di cose una gara di velocita: a volte, in climi particolarmente severi, può essere indispensabile disporre di un'angolo protetto per esempio per potersi prepararsi il cibo. E in questi casi... la rapidità di preparazione del bivacco diventa l'ultimo dei pensieri!
Mai stato Islanda? Io si...

Nel mio caso (famiglia) per i bivacchi invernali mi porto sempre dietro un'ampia tenda a cupola senza telo interno per poter organizzare nei casi di necessità una zona vivibile dove poter mangiare al riparo da venti ed intemperie.
Viaggiando con tour operator la cosa è diversa, è l'organizzazione a pensare a questi dettagli... ma c'è chi viaggia da se!

[pilu]

Copio Cigipi60, anche io, dovunque vada, non ho l'abitudine di fare le cose di fretta e devo dire grazie alla struttura (se di struttura si può parlare) che mi sono costruito per tutte le volte che mi ha riparato dal sole e dall'acqua.
Per la verità non l'ho ancora sperimentata con il vento, ma prima o poi capiterà e se non terrà mi studierò qualche cosa di diverso...!!!

Aggiornamento
Oggi sono andato a fare un giro da Decathlon e mi sono comprato questa

€ 79,90 - due entrate con zanzariera - 5 mq coperti - h 1,90 cm.
Si apre e si chiude in 2 minuti.

Mi pare assai pratica ed economica, avrò modo a breve di provarla visto che ho in programma qualche giorno in Maremma e poi un giro in Provenza e Camargue.
Vi saprò dire.

[cigipi60]

Essere in grado di smontare rapidamente il campo è sen'altro utile in alcune occasioni, ma rifiuto come principio l'idea dell'efficienza ad ogni costo.
La mia famiglia per ripartire al mattino necessita di un po'di tempo? Pazienza, vorrà dire che rinunceremo a qualcosa, eventualmente anche alla compagnia dei viaggiatori più frettolosi...
Tra alzarsi, fare colazione, riporre tutto ecc. ci mettiamo da un minimo di un'ora ad un massimo di due quando non si ha fretta...
Se però il campo ha richiesto minimo impiego di materiali (niente tavolo, sedie, fornelli, piatti ecc...) per una sosta di solo riposo notturno allora i tempi di dimezzano: si tratta solo di ripieagre la griglia che forma il piano letto interno, spostare le borse dai sedili anteriori al vano carico, ripiegare la tenda.
Il minimo per chi viaggia in 4 su una Land: "dove sta il prete non sta il frate", quindi per dormire devo sgombrare il piano letto dal bagaglio e trasferirlo altrove.
Chi ha fretta vada pure, io ho queste esigenze... Se ho dovuto anche montare la tenda per ripararmi dalle intemperie dovrò riporre pure quella: ma viaggiando in compagnia, di solito questo è considerato materiale comune, nella tenda ci si sta anche in due nuclei quindi ci si aiuta a vicenda.
Ed è comunque una soluzione estrema, da adottare solo quando non se ne può fare a meno.
La soluzione dello spogliatoio Overland è carina e suggestiva, può essere utile per chi viaggia in due, nel mio caso servirebbe a poco. Nelle rare occasioni in cui potrebbe servire si può studiare qualcosa di casereccio, dato che la presenza della tenda che fa da tetto facilita qualunque realizzazione.
Uno dei tanti vantaggi della soluzione Overland/AirCamping che ne compensano i disagi rispetto alle soluzioni a guscio rigido.

[fidia]

....non è fretta la mia...ma solo DISCIPLINA...se ci si accorda di partire per le 7,00 , non mi va di svegliarmi alle 5,00 per fare le mie cose in tempo, per essere pronto , senza farmi aspettare dal resto del gruppo.
Come mi fa arrabbiare se qualcuno alle 7,00 non sia pronto, come da accordi e si ritardi la partenza concordata.
Quando si viaggia in posti sconosciuti e in gruppo, la prima cosa da non dimenticare è la disciplina...almeno così mi hanno insegnato.
...poi ognuno fa come gli pare e piace...o no?

[cigipi60]

Disciplina in vacanza?
No grazie...
Non che voglio fare "la casa delle libertà", ma neppure rifare il servizio militare!
Cerco la compagnia giusta e basta, se le necessità del viaggio richiedono più rapidità del mio standard mi adeguo, ma odio chi mi fa fretta.
Partire alle sette del mattino in un viaggio invernale in Africa significa alzarsi con le prime luci dell'alba, nel momento più freddo della notte: mi pare masochismo, come insegnano pure le guide, che non si sognano nemmeno di tirare fuori in naso dalle coperte prima che il sole spunti e vinca il rigore del gelo notturno.
Quando le condizioni lo permettono ci si alza e se necessario ci si sbriga, altrimenti niente di meglio che prendere la vita con relax.
Ciò non esclude di riuscire lo stesso a fare giri lunghi ed impegnativi: ciò che perdo al mattino rispetto ad un gruppone intruppato e "disciplinato" lo recupero ampiamente grazie all'agilità di spostaemnto del piccolo gruppo affiatato.
Insomma come dici giustamente, ognuno è libero di fare come gli pare, abbiamo espresso in piena libertà, franchezza ed educazione due modi ortogonali di vivere il viaggio e due modi diversi di definire ciò che è utile ed indispensabile, due modi diversi di valutare e sfruttare le attrezzature.
In pratica abbiamo contribuito a fare ciò che alla fine della fiera è losopo finale di un forum: esprimere pareri e fornire la propria opinone al fine di soddisfare una richiesta di aiuto.
Niente di male no?

[fidia]

... .CIGIPI hai centrato il problema.
Infatti io mi riferivo al viaggio in gruppo, quando ti trovi in 6/7 auto....se non esiste disciplina e ti svegli presto al mattino, rispettando gli orari di partenza, diventa un grande problema fare chilometri in una giornata, io ho solo avuto questo tipo di esperienza in viaggio e sicuramente hai ragione tu, se si viaggia in 2 0 3 macchine, si può fare come dici, relax alla grande, via l'orologio e vivi la vacanza.
...però che menata montare la Overland e lo spogiotoio tutte le sere e smontare il tutto al mattino con i bioritmi a ZERO!!!
..non è vero?
infatti stò pensando di togliere la Columbus dal tetto, farmi un letto dentro la macchina e mettermi un WEBASTO....insomma una notte da SUITE in Grand Hotel, e pochi minuti fatto e rifatto il giaciglio!
....ho pensato anche al montaggio di un lettore DVD da montare sul cielo del mezzo!!!!!!

[cigipi60]

Boh, questione di abitudine: ormai per me aprire e chiudere l'Overland è una conuetudine... Il mio problema (relativo) è tutto il resto: dovendo alloggiare 4 persone (2 nella Overland, due in macchina) le operazioni sono inevitabilmente complesse. In più, spesso la presenza delle femmine che mi accompagnano è solo d'intralcio nelle operazioni logistiche. Ma ormai è routine che si ripete da anni, ci sono abituato e mi pesa davvero tanto solo nei viaggi estivi in paesi caldi, quando i ritardi si pagano in termini di lavoro di smontaggio sotto il sole cocente... Iniziare la giornati con una sudata non predispone bene l'umore. Dormire in auto: se si ha spazio è più confortevole che non dormire in tenda nella stagione invernale, meno gradevole però in estate in climi molto caldi. Inoltre pensaci bene se hai problemi di schiena e flessibilità del busto perchè dormendo in auto (anche su un'auto spaziosa come la tua) richiede una certa dose di contorsionismo per cambiarsi gli abiti. Insomma tutte le soluzioni hanno sempre pro e contro da valutare con attenzione e/o provare di persona. Io faccio campeggio da sempre ed ho sperimentato tutto salvo camper e roulotte (che detesto entrambi), dalla tendina biposto canadese che usavo in moto alle tendine ad igloo, dalla casetta per campeggio stanziale alle più moderne igloo familiari, dal doppio Air Camping sul tetto del 110 all'attuale soluzione mista auto/tenda da tetto... Le tende a guscio non le ho mai provate, sono consapevole del fatto che siano più pratiche di un'Overland ma non posso usarle perchè occupano tutto il tetto. Al momento mi son fermato qui, non trovo una soluzione più pratica e mi accontento. Per quanto riguarda la soluzione cabina spogliatoio, se mi servisse davvero la avrei adottata senza problemi: in alcuni casi come dicevo può essere una soluzione per poter attrezzare un'angolo cucina riparato. Un'esigenza degna che può giustificare lo sforzo maggiore ed il tempo "perso" (o impiegato) per dispiegarla. Dunque non ha senso snobbarla o criticarla, dipende dalle esigenze e dalle peculiari necessità "personali" di ciascuno. Carlo Defender 110 Td5 SW MY03

[poggio]

Penso che adotterò il metodo Brucomela . Un telo di cotone che scende quando apro la tenda e che sparisce quando la chiudo . Grazie Marco

[cigipi60]

Occorre però anche predisporre delle asole di ancoraggio al terreno, altrimenti col vento... svolazza tutto.
E servirà anche una parete mobile (cerniera/velcro/laccetti) per poter entrare ed uscire e... sigillarsi quando tira vento.
Inoltre il tessuto dovrebbe essere un tessuto reistente all'acqua e non trasparente a luce e vento e la parte bassa se arriva a terra (necessario per fermare i vento ed il freddo) potrebbe assorbire umidità, quindi o si aggiunge una patta in plastica o il tessuto dev'essere idrorepellente.
Insomma, un lavoro ben fatto non è poi così immediato ne'a costo zero: certo si risparmierà lo stesso parecchio, ma occorre lavorarci su.