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cassettiera

Allestimenti interni ed esterni per viaggiare, Tende da tetto e da terra

Messaggioil 10/07/2008, 17:12

Se riesco nel fine settimana faccio due foto del mio accrocchio, tanto per dare un'idea. Ciao Roberto Defender 110 300Tdi '98 150kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 10/07/2008, 17:24

hai ragione anche tu vediamo la tua soluzione
Federico
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Messaggioil 10/07/2008, 17:35

Io ho fatto uno "scatolone" senza fondo con accesso da sopra (due metà sfilabili singolarmente) e da dietro (ribaltina). O si accede da sopra o da dietro, secondo le necessità ed il carico. Lo "scatolone" è attualmente vuoto, il mio scopo era quello di realizzare il piano per dormire... ...e ricavare spazio per riporre quello se serve (attrezzatura campeggio, viveri o quel che serve al momento). Oggi lo rifarei per eliminare alcuni errori concettuali: ad esempio la ribaltina posteriore andava fatta un po' più stretta e dentro forse sarebbe meglio organizzar lo spazio con mensole e divisioni. Ma così l'ho usato per diversi viaggi e la soluzine ha funzionato benone lo stesso. Quando mi deciderò a rivoluzionare tutto lo rifatrò basandomi sulle esperienze maturate. Ne avevo palato [url="http://www.africa-nice.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=9635&FORUM_ID=57&CAT_ID=19&Topic_Title=Doppia+cuccia+in+un+110sw&Forum_Title=%2D+CHICCHE+%26+DRITTE+PER+LA+LAND"]qua[/url]. Carlo Defender 110 Td5 SW MY03
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Messaggioil 11/07/2008, 10:22

vado oggi alle 3 dal falegname! io farei un aggeggio di questo genere! potrebbe andare?
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Messaggioil 11/07/2008, 10:35

Spiega al falegname le tue esigenze e con l'auto davanti valutate la questione. Tenete presente l'ingombro del portellone per quanto riguarda il cassetto di destra e la portanza dell'ultimo tratto di ripiano (per intenderci, la parte senza cassetti sotto) che deve sopportare il peso del carico sopra ed eventualmente il tuo se sali nel cassone a prender roba. Quest'ultimo tratto potresti anche farlo fare a ribaltina, nel caso non avessi molta roba sopra riusciresti ad accedere meglio sia alla roba stivata sotto che ai cassetti. Il mio ripiano appoggia sui passaruota ma un falegname può anche farlo meglio e tenersi a filo degli stessi, recuperando due/tre cm di spazio. Come vedi ci sono infinite soluzioni.... Fatti fare un preventivo, conosco un tizio che ha fatto fare dal falegname una roba del genere su un L200 ed ha speso un botto! Ciao Roberto Defender 110 300Tdi '98 150kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 11/07/2008, 10:45

Dimenticavo: prevedi un blocco per i cassetti, altrimenti te li ritrovi in giro per il cassone! Ciao Roberto Defender 110 300Tdi '98 150kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 11/07/2008, 11:52

Non vorrei sembrare un rompiscatole ma... 1. il cassetto destro, se realizzato come da progetto si sfila meno di un terzo della sua profondità. Come accedi al suo contenuto? Suggerisco di rivedere la profondità dei cassetti, riducendola in funzione dello spazio di apertura a disposizione; 2. il "prolungamento del piano" se realizzato fisso rende inaccessibile tutto il contenuto dei cassettoni. O lo fai smontabile o ribaltabile, con il limite del fatto che sopra non dev'esserci niente o che il contenuto dei cassetti non è di uso quotidiano ma solo per emergenza; 3. perchè farselo fare da un falegname? Lavorare il legno è semplice ed alla portata di tutti. Inoltre esistono ormai molti posti dove si può acquistare legno tagliato a misura. Basta quindi un buon progetto, con misure precise ed idee chiare. Farsi un modello in cartone può aiutare. Per evitare il problema dell'interferenza con il fermo del portellone lato cerniere, si può valutare l'ipotesi di realizzare i cassetti con misure asimmetriche (per intendersi quello destro più stretto in modo da scantonare l'ostacolo in apertura). La relazzazione si complica un po'ma forse ne vale la pena. A quel punto forse varrebbe la pena di utilizzare solide guide per cassetti pesanti e realizzare il tutto con materiale adeguatamente robusto, anche se porta via spazio... Carlo Defender 110 Td5 SW MY03
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Messaggioil 11/07/2008, 11:54

il falegname in questione è un mio carissimo amico quindi il costo non sarà un problema! x il fermo ai cassetti troverà lui una soluzione, io gli farò presente il problema! anche la soluzione con l'ultimo pezzo con la ribaltina non è male, bisogna valutare bene l'ingombro del gancio del portellone e lo spazio necessario x aprire i cassetti!!!
batista83pi
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Messaggioil 11/07/2008, 14:04

Un ottimo lavoro è quello di Carlo, magari con qualche modifica, come già evidenziato anche da lui. Per altre soluzioni ed un'intervento più raffinato vedi quihttp://www.sable.it/?page_id=382 Come materiale c'è di meglio del compensato marino, tutta la mia struttura per 8 Kg
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Messaggioil 11/07/2008, 14:12

belle quelle foto... un lavoro serio!!! io cercherò di fare 2 cassetti con un vano! vi farò sapere...grazie
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Messaggioil 11/07/2008, 17:42

enrico, il tuo allestimento è uno spettacolo, senz'altro molto costoso, ma molto utile per i tuoi lunghi viaggi
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Messaggioil 11/07/2008, 18:05

questo era quello che avevo sul 90, si vede poco ma rende l idea, ciao
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Messaggioil 25/07/2008, 8:27

Batista, hai poi fatto fare il lavoretto? Foto? Ciao Roberto Defender 110 300Tdi '98 150kkm "E sempre, sopra di noi, il grande cielo africano..." - N.Cirani
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Messaggioil 25/07/2008, 10:26

io sulla mia avevo pensato ad una roba del genere sotto ci starebbero 4 kanister coricati i due cassettoni potrebbero anche essere sostituiti da casse singole come altezza del tutto deve arrivare a filo con la paratia del 90 Ola! da max
saluti max.
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Messaggioil 25/07/2008, 11:26

Sostituire i gavoni con casse non è il massimo in ottica di ottimizzare lo spazio: schematicamente ok, ma nella pratica lateralmente il Defender ha un profilo tutt'altro che regolare, fa una pancia stondata in fuori... Mettere delle casse di forma a parallelepipedo regolare vorrebbe dire sprecare parecchio spazio. Carlo Defender 110 Td5 SW MY03
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Messaggioil 25/07/2008, 12:02

è vero che si perderebbe molto spazio però bisognerebbe anche guardare la possibilità di poterle smontare rapidamente senza doverle svuotare Ola! da max
saluti max.
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Messaggioil 25/07/2008, 12:18

rendendo i gavoni fissi oltre ad aumentare lo spazio interno a disposizione poichè come terza e quarta parete userebbero direttamente le lamiere curve del def si risparmierebbe anche legno (peso) e si guadagnerebbe spazio però si perderebbe la portabilità l'importante è che su un 90 arrivino esattamente all'altezza della paratia in modo da formare uniti un piano unico e liscio sul quale distendere i materassini per dormire dentro insomma bisogna trovare un compromesso accettabile Ola! da max
saluti max.
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Messaggioil 30/07/2008, 18:19

questa è la mia, fatta da un falegname (poi quando lo pago vi dirò anche il costo: visione frontale con piani chiusura particolare piastra con anello fermacarico aperta con ripiani e cassetti particolare ferma cassetti ripiani con gomma millerighe antiscivolo
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Messaggioil 30/07/2008, 18:22

miiiinkia!! bel lavoro. sai come ha trattato il legno? solo antitarlo? Ciao Edo “…vivi, corri per qualcosa, corri per un motivo... Che sia la liberta` di volare o solo per sentirti vivo...”
Ciao Edo
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Messaggioil 31/07/2008, 0:44

bella domanda, non lo so, glielo chiederò !!
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