inverno / bf mud

[yeah]

ciao a tutti.
premetto ora sul disco ho delle good year wrangler delle quali sono contento.

ho preso delle bf godr.. mud però sto sentendo pareri discordanti.

domanda:

cosa ne dite sul bagnato (strada)?
neve fresca?
neve battuta?
c'è chi le sconsiglia, c'è chi dice che van bene.
per darvi un riferimento, con le wrangler mi sono trovato mooolto bene.
scusate il solito caos espressivo, ma a fine giornata sono dislessico (non è che almattino vada meglio... )

al solito... DENGHIU!!!!

roberto

[Gegio]

bagnato: nobbuono
neve fresca: ok
neve battuta: nobbuono.

Devi considerare che una mud è l'opposto di una gomma da bagnato/neve: tasselli pieni e radi contro intagli fitti e sottili.
Poi io ho un solo treno e uso quelle, le ho provate su neve alta e fresca e vanno anche bene, sinceramente sono due inverni che spero non nevichi perchè avrei fifa ad andare in montagna, su ghiaccio, con le mud.

[mirkop82]

Visto che e' una mud, c'e' sempre da stare attenti.
Sull'asfalto bagnato soprattutto in frenata, sulla neve dipende sempre dalle condizioni: la neve non e' mai uguale.
Io mi sono trovato a volte bene a volte male. In generale quoto Gegio.

[iceland]

Ho consumato ca 8 treni di gomme su mezzi fuoristrada.
Premesso che sul def non le ho "ancora" montate, penso che il miglior compromesso o/r leggero, asfalto, bagnato, neve siano le YOKOHAMA Geolandar A/T (5 degli 8 treni).

Ora ho su le O/R Michelin (disegno simile alle BF, che poi è diventata di proprietà Michelin) però a 3 file di tasselli (7.50) e per ora, su o/r (neanche poi tanto leggero), asfalto, bagnato sono assolutamente ok (pari e anche meglio delle XPC) mentre sulla neve attendo di provarle, anche se penso che dopo uno spavento preso l'anno scorso, io sulla neve, se c'è il rischio di finire nel burrone, monto le catene e basta.

[yeah]

azz un po' mi preoccupa il bagnato allora...

vabbeh che vado piano, ma gli str...zi ci sono sempre...

intanto finisco le wrangler poi monterò le bf mud poi mi sa che andrò sulle yoko boh vedremo.

grazie mille.

roberto

[David]

intanto finisco le wrangler poi monterò le bf mud poi mi sa che andrò sulle yoko boh vedremo.

Sicuro che puoi montare le BF sul Disco? Controlla l'indice di carico sul libretto perchè sapevo che sul 300 non si poteva

[walu]

Ho consumato ca 8 treni di gomme su mezzi fuoristrada.
Premesso che sul def non le ho "ancora" montate, penso che il miglior compromesso o/r leggero, asfalto, bagnato, neve siano le YOKOHAMA Geolandar A/T (5 degli 8 treni).

queste meglio su neve anche delle xpc ?
ma la misura qual'è?

[orlando67]

Confermo le ottime ompressioni sulle Geolandar A/T. Le avevo sul disco (205R16) quando le ho prese e le ho consumate fin che ho potuto. Non mi hanno mai tradito e mi hanno sorpreso sulla neve. Ottime sull'umido. Poi ho montato le BF A/T (235/70R16) e a parte un primo apporccio un po' preoccupante per una perdita di aderenza sul bagnato poi si sono sempre comportate bene. Mai provate sulla neve. In mezzo ho anche provato delle mud ricoperte (205R16), stesso disegno delle geolandar M/T, e francamente a parte la rumorosità mi hanno sorpreso piacevolmente. Delle BF M/T ho sempre sentito parlare bene, anche meglio che delle A/T. Certo non bisogna scordare che sono delle mud.

[iceland]

Non sono in grado di darti un confronto con le XPC perchè non le ho montate ancora sul def, però tieni conto che lo spavento di cui sopra l'ho preso con le XPC. Invece con le YOKOHAMA devo dire che entrambi i fuoristrada che avevo prima del def andavano decisamente bene sulla neve.

In ogni caso, ma questa è solo una mia opinione, sulla neve contano più le condizioni della neve stessa (che non sono mai le stesse) che non le gomme (forse eccettuate le termiche vere tipo NOKIAN): motivo per cui, come detto sopra, io d'ora in poi metterò sempre le catene, a costo di farmi ridere dietro... (in fondo con un pò di pratica ci vanno 10 minuti a montarle tutte e 4 e anche meno a smontarle...). Secondo me non ha senso rischiare il mezzo o altro di peggio per 15-20 minuti di tempo...

So dal gommista che le YOKOHAMA esistono in misura 235/85/16 che potrebbe essere l'ideale per il def.

[Mirco]

io monto le bf mud sul def 235/85 e devo dire che sono molto contento! tenuta su bagnato a mio parere (però dipende da più fattori compreso il tipo di asfalto) per niente male anzi, su neve battuta, bè la prima volta sono finito su una piazzola facendo un pelo millimetrico ai segnali stradali e facendomi venire un colpo , veramente non mi aspettavo un comportamento così quindi sono d'accordo con Iceland, non importa se ci vuole del tempo ma catene e via sicuri! su neve fresca invece nessun problema!
devo dire ottima anche la durata....ho percorso circa 26000 km e sono ancora oltre la metà! quindi

[yeah]

Sicuro che puoi montare le BF sul Disco?

stasera controllo.....
se trovate 4 bf nuove nel mercatino..... sono le mie!!!

ciao grazie
roberto

[David]

Come è andata poi Roberto? hai controllato?

[Bombo]

Io con le Bfg mud ci ho percorso circa 100.000Km (con diversi treni) e mi son sempre trovato bene, precisando che io le uso esclusivamente come gomme da strada in OR fanno pietà se solo ce un po' di umidità, sulla neve si difendono!

[danielship]

Ho montato oggi le BFG mud 235/85 16,il ragazzino che me la messe sù le ha gonfiate a 2atm,non è un pò poco per l'asfalto?Magari ok in OR?

[scorpio880_it]

Ho montato oggi le BFG mud 235/85 16,il ragazzino che me la messe sù le ha gonfiate a 2atm,non è un pò poco per l'asfalto?Magari ok in OR?

andoto a prenderle oggi dallo stresso ragazzino 235/70/16 gia' montate sui cerchi non ho potuto montarle per problemi..diciamo tecnici

[Def89]

vado in controtendenza, io sul def tengo da novembre a aprile le bfg mud 235/85r16, sul bagnato vanno bene, meglio delle grabber che ho io, sulla neve fresca vanno bene, sul ghiaccio ci vuole le catene, ma se vai piano e con il centrale bloccato reggono degnamente, ci sono sceso di sul Cimone la sera alle 11 abveva appena smesso di nevicare e non si riusiva a stare ritti, ci sono riuscito a uscire dal parcheggio in discesa e dopo per arrivare a casa ho messo le catene, soprattutto perchè era notte e volevo tornare a casa "velocemente", sull'asfalto asciuttohanno una tenuta ottima, il mio def con le bfg frena molto meglio che con le grabber, poi sarà una mia impressione ma io mi ci trovo meglio.


@ Daniel io le bfg le tengo a 2,0 bar su strada e scenda a 1,7 in or, e secondo come anche a 1,4 ma in casi estremamente eccezionali, però io ho il 90 sul 110 forse su asfalto si possono anche gonfiare a 2,2bar se ci metti parecchio carico sopra.

ciao!!

[danielship]

La pressioneee???A quanto in asfalto e a quanto in OR???Grasssie...

[thePandy]

non le ho da molto sul mio discovery, cmq su asfalto mi sono trovato bene a circa 3, a pressione piu' bassa mi fanno effetto deriva. poi ovviamente dipende anche dal carico. ovviamente fuori asfalto tale pressione e' improponibile sia per la loro salute che per i saltellamenti... in marocco le ho tenute da 2 fino a 0,8 per togliermi dai guai..

[danielship]

Asfalto,non carico: 2.3 davanti e 2.5 dietro
OR:1.5
Così mi hanno consigliato...

[scorpio880_it]

Asfalto,non carico: 2.3 davanti e 2.5 dietro
OR:1.5
Così mi hanno consigliato...

...visto che per arrivare al parco giochi abbiamo 40 km di e45 e poi dobbiamo tornare a casa altri 40 km cosa conviene fare ..
1)comprare un compressore a 12v
2) prendere su un compressore da casa e usare l'inverter
3) arrivare al parco giochi con le gomme gonfie, sgonfiarle e la sera tornare a casa con le gomme sgonfie