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bollicine------testata????

Radiatore Motore, Intercooler, Riscaldatore, Ventilazione, Aria Condizionata

Messaggioil 14/11/2008, 18:53

foresta67 ha scritto:Ok! Quando ti vedo ti offro una gassosa!!


'stardo che non sei altro :mrgreen: :mrgreen:

e pensare che il carriolon ci aveva beccato in pieno :D :D

ma c'è da fidarsi????
il meccanico mi ha fatto davvero una buona impressione.poi aveva 3 def, un g e un pajero super preparati in officina e anche il fratello possiede un def TD5.le mani dovrebbe sapercele mettere!
anche il prezzo mi è sembrato onesto:controllo+strumento+manodopera=190 euri.
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Messaggioil 14/11/2008, 19:22

:shock: :shock: :shock: €190 x dirti che va tutto bene?

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foresta67
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Messaggioil 14/11/2008, 20:30

Tank ha scritto:anche il prezzo mi è sembrato onesto:controllo+strumento+manodopera=190 euri.


mi sono espresso male:
mi ha comprato e montato l'indicatore della temperatura(VDO) con relativo termometro
e ha controllato il discorso bolle/testata
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Messaggioil 14/11/2008, 21:39

mi ha montato il termometro nuovo con strumento VDO.

Dove ha messo il sensore, sul manicotto?
Carlo & GranPasso
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Messaggioil 14/11/2008, 22:33

aiaiaiaiaiaia
sta domanda di cigipi mi preoccupa :roll:
per caso è troppo bassa la temperatura?
l'ha montato esattamente accanto a quello originale, che ha mantenuto per mandare il segnale alla centralina.è il posto sbagliato?????
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Messaggioil 15/11/2008, 0:52

[quote="Tank
e pensare che il carriolon ci aveva beccato in pieno :D :D
[/quote]

eeeh, che vuoi farci... modestamente 8-) scherzo, neh? Comunque la stessa preoccupazione era venuta anche a me parecchi anni fa: mi ero accorto delle bollicine ma l'acqua non spariva da nessuna parte nè c'era fumo bianco allo scarico.
Piuttosto, la sistemazione dello strumento misuratore interessa molto anche a me. Carlo, dove dici che vada messo il sensore? Anch'io, vista la tua domanda, mi insospettisco :?
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Messaggioil 15/11/2008, 1:12

che vuoi farci carriolon....saranno le paranoie del novellino :)

è si a sto punto cgp ci devi una spiegazione :mrgreen:
per la precisione il mio nuovo sensore non è sul manicotto, bensi sulla "flangia" lato motore dove il manicotto si infila.
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Messaggioil 15/11/2008, 1:17

Una foto sarebbe utile, , per capire bene com'è montato il sensore; comunque 80°C a regime sono troppo pochi, ne mancano almeno 7 o 8.
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Messaggioil 15/11/2008, 1:30

avevo il dubbio :| ....pensavo dovesse stare sugli 85°
domani foto
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Messaggioil 15/11/2008, 1:32

Sarebbe utile collegare il nanocom (magari anche solo in prestito) per avere la lettura digitale del sensore originale, e capire come stanno le cose, se i dati concordano (e allora potrebbe essere un problema di termostato) o se è il nuovo strumento a non dare una indicazione veritiera.
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Messaggioil 15/11/2008, 1:49

Come siete diffidenti... In realtà era una domanda innocente,per capire dove un "vero" meccanico monterebbe il sensore.
Il posto è giusto, non so come sia riuscito a farcelo stare ma è giusto.
Io l'ho messo sul manicotto più avanti su apposito collettorino in alluminio.
La temperatura: se fa freddo prima di arrivare in temperatura ci vuole un bel po. Fai qualche decina di km in tangenziale oltre i 90 km/h e fai una lettura solo dopo.
La temperatura di lavoro del Td5 è attorno agli 88 gradi.
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Messaggioil 15/11/2008, 1:56

noi povere pecorelle timide... :D
Io lo avrei messo all'uscita dal monoblocco, in modo da rilevare la temperatura dell'acqua la più calda possibile, prima che vada a rinfrescarsi nel radiatore. Sbaglio?
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Messaggioil 15/11/2008, 1:59

C'è la tangenziale a Livorno??? :?:
Noi a Roma un ce l'abbiamo... abbiamo il GRA! :o :mrgreen: :mrgreen:
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Messaggioil 15/11/2008, 2:06

carriolon ha scritto:noi povere pecorelle timide... :D
Io lo avrei messo all'uscita dal monoblocco, in modo da rilevare la temperatura dell'acqua la più calda possibile, prima che vada a rinfrescarsi nel radiatore. Sbaglio?

Infatti Umberto, lì sta!
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Messaggioil 15/11/2008, 2:16

Ah, si?? :shock: ..hemmm... ok, ho capito che le ore piccole non fanno per me.... meglio che vada in branda!! :mrgreen:
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Messaggioil 15/11/2008, 12:45

Silvio ha scritto:C'è la tangenziale a Livorno??? :?:
Noi a Roma un ce l'abbiamo... abbiamo il GRA! :o :mrgreen: :mrgreen:

esserci c'è, ma per fare qualche decina di km sopra i 90kmh devo farla almeno tutta su e giu per 4-5 volte :D :D

il meccanico ha bucato il collettore/flangia dove è posto anche il sensore originale
IMG_1735.jpg



comunque ieri tornando dall'officina ho fatto almeno 30 km,non sopra i 90 kmh, e la temperatura stava sugli 80°.

nessuno ha un nanocom in toscana e ha voglia di un paio di birre???????????????????????????????????????
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Messaggioil 15/11/2008, 13:36

Mi vengono in mente DanteCruciani, Gippa forse Guidetti...

Per il montaggio, il lavoro sembra pulito ma non mi piace per il fatto che filettare su quello spessore non mi convince.
Ma ormai è fatto, dovrebbe tenere.
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Messaggioil 15/11/2008, 23:29

Tank, se non rimedi nessun toscanaccio nanocomizzato, io ho il vecchio nanocom 1 che gira inutilizzato nel vano centralina, te lo posso prestare volentieri.
Per fare la lettura della temperatura acqua basta e avanza.
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Messaggioil 16/11/2008, 13:37

grazie mille ancora ragazzi, che pazienza che avete ;)
silvio sei grande, ti ringrazio per il nanocom ma credo che domani lo ordinerò da aymler, tanto con il td5 il nanocom ci vuole.Appena mi arriva vi faccio sapere che temperatura mi legge.Nel frattempo terro il def a riposo.
Comunque la temperatura anche dopo piu di un ora di marcia non son riuscito a farla salire a piu di 80°.
In attesa del nanocom, che altri controlli potrei fare????
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Messaggioil 19/11/2008, 14:01

Riciao a tutti.
Nanocom arrivato(grandi alla Aylmer ;) !!!!!!!!)
il nanetto a motore caldo sta sugli 87-88 gradi,quindi devo avere un problema col bulbo del nuovo strumento vdo che invece legge 10 gradi in meno.
magari hanno preso un bulbo non compatibile al 100% con lo strumento????mi sembra di aver letto che ogni strumento vuole il suo bulbo.
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