riscaldamento per passeggeri?

[Tuareg]

Il costo di quelli da camper è questo:
http://www.starlightdelta.com/cat764.htm
Fanno un caldo eccezionale..riscaldano in pochissimi minuti la cellula di un camper che ci stai in maniche corte...immagina un 110...

[David]

Grazie Tuareg!
E' interessante il 50646 la cui ventola consuma solo 12 watt contro i 70w del primo in cima alla lista.
Aggiungendo il consumo di 22 watt dell'eventale webasto thermo top E a potenza ridotta (che è modificabile dall'installatore per avere un funzionamento continuo alla temperatura desiderata) sono 34 watt che abbinati ad una batteria da 50 ah garantisce il riscaldamento per circa 16 ore a macchina ferma....niente male!

[marco84]

tuareg, è vero che scaldano immediatamente, ma se il motore è già caldo. secondo me c'è da chiedersi cosa si vuole, rompere l'aria in abitacolo per fare i primi kme poi accendere il riscaldamento della macchina, ed in questo caso trovo ottime le stufette ceramiche.
riscaldare l'acqua motore prima di accenderlo, e in questo caso un riscaldatore fatto in caso o un webasto magari abbianti ad un radiatore come quello che hai postato te.

[Tuareg]

Si, quello che dici tu è verissimo...sono due utilizzi che rispondono a due esigenze diversissime.
Personalmente (ma abito in Sicilia) mi basta qualcosa che scaldi la macchina in quelle tre o quattro giornate nelle quali la temperatura scende a livelli polari (7/8 gradi...ovviamente sopra lo zero... ) o quelle volte che me ne salgo sull'Etna o sui Nebrodi in pieno inverno...

Ho ordinato ieri sera (incuriositissimo dal prezzo) la stufetta ceramica di 11 euro e cocci di nautimarket dispostissimo a fare la cavia per tutti.
Entro qualche giorno mi arriverà e vi farò sapere se sono soldi gettati o se non è poi così male anche rispetto alla stufetta ceramica che su ebay è ad oltre 70 euro...
Stay tuned !

[marco84]

se mi fai sapere come va te ne sono grato. a me personalmente servirebbe un preriscaldatore per l'acqua, ma più che per il freddo in gabina per far partire il motore a temperature più miti. ma non voglio spendere i soldi di un webasto.
la soluzione con le resistenze potrebbe andar bene, ora ci penso, anche se portare i tubi in macchina non mi va (e lo spazoio dove metterlo devo pensarlo bene).
spendere 70€ per intiepidire l'abitacolo...piuttosto sto la freddo. ma se si tratta di 11€ la cosa cambia, dato che lo accenderei solo una decina di minuti per rompere l'aria (a volte sembra che fa più freddo in macchian che fuori)

[birba]

Mi viene un dubbio, secondo voi attaccare 150/300 Watt di stufetta a 12Volt ad una batteria da 100Ah a mezzo dell'accendisigari o anche direttamente alla batteria non è che si cola tutto nel giro di poco ?
Oppure non fa caldo per niente !


oggi con la neve ha comiciato a riscaldare dopo 25 minuti brrrrrrr

[walu]

fratello, mettici la copertina, che ti cambia la vita
dopo 7/8 minuti di moto hai la perfetta temperatura per accendere la ventola a palla e far uscire un pò di tepore ai piedi

[birba]

dici ?
Anche con il 300?
sicuro ?
mando il notaio con i bolli ?



dove vado a prenderlo sempre da ayl... ?



Voi non ci crederete ma son dalle 8 di stamattina che sto cercando di scaldarmi i piedini, sto invecchiando !

[giancarl88]

Walu, dove l' hai presa quella copertina? In UK? In italia pare non si trovino piu'

[Tuareg]

E' Bearmach...la trovi tramite Aylmer.

[giancarl88]

Ho parlato con Aylmer ma non l' hanno piu'. Allora o me la faccio artigianale o devo attendere di accumulare un prossimo ordine per materiale in UK. Grazie comunque.

[Gegio]

Non si riesce a riscaldare l'acqua tramite il semplice inserimento di una resistenza a 12v nel circuito di raffreddamento? magari con una roba del genere


LINK

un pò come la storia della caffettiera a candeletta insomma....poi con un semplice timer la si fà accendere 10 minuti prima della partenza e ci si ritrova con l'acqua già calda.
Solo che non ho idea di dove possa essere messa nel circuito senza far danni....

[Tuareg]

Allora, arrivato riscaldatore ceramico ed è più o meno come pensavo.
Il calore (inteso come gradi centigradi) è buonissimo, scalda più di quanto pensassi, ma difetta in portata ovvero è poca l'aria calda che riesce a "soffiare".
Per quanto detto, per arrivare a percepire un pò di calore, sono necessari circa 5 minuti (ma allora va già bene quello del motore...no ?).
Credo sia comunque un ottimo sbrinavetro da ghiaccio o condensa notturna o antiappannante. A tal fine lo dotano di un biadesivo da piazzare sul vetro.
Personalmente lo metterò sul lato del cubby orientato verso il retrotreno (alimentato dalla tensione che ho già dentro al cubby) con un interruttore sul cubby a vantaggio dei sedili posteriori che, sul defender, non hanno un cavolo di caldo o, in alternativa, lo monterò dietro al cubby rivolto verso il basso per i piedi degli occupanti i sedili posteriori (ho solo la perplessità che i miei ragazzi gli diano qualche calcio e lo distruggano). Fra sabato o domenica sciolgo la riserva.
In definitiva vale tutti gli undici euro che l'ho pagato e non è una fregatura anche se non dovete aspettarvi nulla di eccezionale...e i piedi dei ragazzi staranno certamente meglio....ma con 11 euro vi aspettavate di più ?
Lo ricomprerei...ma solo per i piedi degli occupanti i posti dietro (come in effetti sarà).

[ettorecastallo]

................................ la si fà accendere 10 minuti prima della partenza e ci si ritrova con l'acqua già calda.
Solo che non ho idea di dove possa essere messa nel circuito senza far danni....

Devi pensare che deve riscaldare almeno 6-7 litri d'acqua da una certa temperatura (bassa) ad una temperatura "accettabile"
e l'acqua è a contatto del monoblocco-testa che sottraggono.... giustamente.... temperatura!!!!

I 12 V. di una batteria per quanto capace non mi sembrano un gran serbatoio di energia per la tua resistenza, quantomeno per avere un risultato "utile" e riuscire poi a far partire il motore !!!

Poi dipende dalla temperatura esterna!!!

Io ho avuto esperienza con 3.000 W , in montagna, tutta notte (10 ore) ed il risultato la mattina era giusto apprezzabile.

ciao a tutti

[Gegio]

Per riscaldare la resistenza userei la seconda batteria, ovvio, chi ha una presa a 220 vicino userà quella.
La mia domanda era se è possibile inserirsi direttamente nel circuito di raffreddamento e se si dove.

Io ho avuto esperienza con 3.000 W , in montagna, tutta notte (10 ore) ed il risultato la mattina era giusto apprezzabile

Nel senso che hai tenuto una resistenza da 3000w accesa tutta notte nell'acqua di raffreddamento?

[walu]

Walu, dove l' hai presa quella copertina? In UK? In italia pare non si trovino piu'

scusate, mi ero perso il thread.
acquistata da land rover team (cesare riva) 2 anni fa

[warmhead]

Io ho avuto esperienza con 3.000 W , in montagna, tutta notte (10 ore) ed il risultato la mattina era giusto apprezzabile

3.000 W ???? hai tenuto una resistenza attaccata alla linea elettrica della casa , tenendo spento tutto perchè assorbiva i 3KW che fornisce l'ENEL ...

mi sono perso qlc...

[marco84]

e il costo della mascherina in inghilterra quanto sarebbe?
quanto si spende di media in spedizione?

[samland]

Mi interessa anche a me la copertina ....quanto costa

[walu]

direi, se non ricordo male, 50€ ritirata a erba (co)
dagli uk non so !