Tools per smontare pompa frizione/master

[Crivelli]

Se togli il coperchio della pompa capisci subito di quanto spazio hai a disposizione, è possibile che ci sia qualche cosa che passi ma non so dirti.

[pilu]

Avendo già fatto il lavoro, so bene che c'è pochissimo spazio.
Chiedevo solo un tuo parere, dato che l'hai fatto di recente, per capire se, visto che passa un bussola da 13 fissa con la modifica che hai fatto, passa o potrebbe passare anche un normale 13 a snodo che in teoria non è poi troppo diversa.
Non ho voglia di smontare il coperchio solo per provare...

[cigipi60]

Ieri con Bombo abbiamo sostituito la mia master: dopo 110000 km di onorato servizio cominciava a perdere seriamente.
In realtà il lavolo lo ha fatto interamente Bombo perché per chi non lo sapesse sono infortunato, braccio sinistro ingessato per frattura polso.
Grazie al lavoro fatto da Crivelli, siamo riusciti anche noi a sveltire il lavoro smontando solo la pompa e non il castelletto che la regge.
La "novità" è che lo abbiamo fatto senza CST (Crivelli Special Tool) 2 e 3, cioè senza le chiavi costruite dal Maestro Crivelli.
Ecco gli attrezzi usati, una buona serie di cricchetti marca Pastorino ed una chiave combinata da 13.

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Nela prima foto ho tratteggiato il posizionamento della chiave a cricchetto così composta: cricchetto piccolo da 1/4", prolunga corta da 5 cm, bussolotto lungo da 5 cm. Si usa per svitare il dado verso il bulk head.
La chiave combinata, si usa invece dal lato chiuso per tener fermo il bullone lato interno del castelletto inserendola da dentro la macchina, dalla finestra del pedale frizione. Un po` di "caccia al tesoro" per individuare la testa del bullone ed inserirvi la chiave, ma è fattibile. Logico che la presenza di un "navigatore" che osserva da sopra e guida l'inserimento facilita non poco l'operazione. Prima di fare ciò si deve sganciare il registro del pedale in modo da aver la possibilità di spostarlo per introdurre la chiave e vedere come infilarla.
Tutto ciò per dire che gli attrezzi Crivelli sicuramente facilitano la vita permettendo di fare il lavoro da soli, ma anche senza si può fare.

In realtà, oltre che Bombo, la cui competenza, generosità e disponibilità nel momento del bisogno è sempre da elogiare e Crivelli, devo anche ringraziare Silvio, che su mia richiesta ha provato a realizzare le chiavi Crivelli e me le ha spedite per provarle (il tutto in tempoi record): purroppo lo scarso tempo a disposizione non gli hanno permesso di provarle sul campo prima di spedirmele e la chiave a bussola era troppo ingombrante per infilarsi nel ridottissimo spazio a disposizione tra castelletto e perno del cilindretto della pompa... La chiave piccola e piegata (per tenere il dado dietro secondo lo schema Crivelli) andava invece bene ma non aveva leva sufficiente per vincere la poderosa coppia di serraggio applicata mio dado (pompa sostituita in garanzia presso concessionaria a 34000 km). Dunque anche la seconda chiave ha dovuto essere sostituita dal cricchetto.

Un caloroso grazie a tutti: Bombo, Silvio e Crivelli!

[Silvio]

Grazie dei ringraziamenti, Carlo, ma in realtà non ho fatto una pip(p)a .... la chiave a pipa, intendo!!!
Cioè, l'ho fatta ma non va bene, ergo tamquam non esset, dicevano i latini!!!
Mi iscrivo tra i ripetenti.....

[Crivelli]

Sono felice di avere stimolato altre soluzioni, la mia idea partiva dallo smontare solo la pompa e la possibilità di fare il lavoro da solo, che è la condizione in cui mi trovo normalmente ad operare. Però la soluzione trovata è molto interessante, bravi.

[maxtd5]

povero bombo! mi immagino già la scena con te ... al momento inabilitato ad operare che gli aliti sul collo e gli metti un certo quantitativo d'ansia



se avete voglia di aspettare (non so quanto) per provare le CST n°10/08
avrei poi la pompa della mia quando passerà a miglior vita

[cigipi60]

Macchè, io e il Bombo siamo un'accoppiata affiatata e rodata!
Assieme ne abbiamo fatte ormai di tutti i colori, ci conosciamo benissimo e sappiamo lavorare assieme con efficienza.
Certo in questo caso non ho potuto fare granché, era scontato.
Purtroppo ho ancora parecchie cosette da fare nel mese scarso che ho davanti prima del viaggio invernale, quindi ho dovuto "portarmi avanti coi lavori" pur sapendo di poter essere poco utile... Questo infortunio non ci voleva, ma tant'è, me lo tengo e faccio come posso.
Grazie alla disponibilità del Bombo almeno la più grossa e critica è fatta!