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Sistemazione tappo riempimento serbatoi su Defender

Accorgimenti meccanici di esperti "Doctor Land" con foto

Messaggioil 15/12/2008, 23:11

metto un foto se può essere utile , l'azienda è la SIFI fabbrica serbatoi per camper. Anche la nautimarket offre qual'cosa anche per gasolio
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sembrerebbe solo sabbia....
fabio.silvia
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Messaggioil 16/12/2008, 0:16

Ho corretto le dimensioni del serbatoio, ricordavo male: la larghezza è 40 non 45. Non occupa tutto lo spazio ma di meglio non si può fare: già così tocca sulle gambe della panca posteriore.
Facendoselo fare si potrebbe occupare tutto lo spazio facendo degli scansi (a fronte di costi ben maggiori per la complessità della forma): la capienza potrebbe aumentare fino a 70 litri contro i 55 di questo.
Nei negozi dove vendono accessori e ricambi per camper o nautica si trovano questi serbatoi in PVC alimentare: ci sono diverse forme e capienze, la scelta è abbastanza ampia come documentato dalla pagina qua sopra messa da Fabio.
Il serbatoio da me usato (ce l'ho da qualche anno) costa circa 50€. Il materiale è robusto ma abbastanza ostico per il fatto che sul PVC le colle non tengono, quindi sigillare è molto difficile.
Le colle a caldo attaccano ma non benissimo.
Stasera questo sito non è online, provate magari durante il giorno: http://www.autocaravanmassaua.it
Carlo & GranPasso
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Messaggioil 16/12/2008, 0:38

Ecco un sito per i serbatoi nautici http://www.cansb.com/Pages/index.html ma se vai su "serbatoi nautici" ne trovi un sacco e di tutte lemisure :P
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sable
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Messaggioil 16/12/2008, 2:12

Il sito Massaua mi pare visibile su questo indirizzo:
http://web.tiscali.it/autocaravan.massaua/azienda.html
Defender 110" SW County Td% Cetriobolide
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Messaggioil 16/12/2008, 12:57

sceondo voi è meglio mettere un serbatoio interno di tipo nautico con i bocchettoni esterni oppure optare per due serbatoi tipo 300 da mettere sotto? ovviamante parlo per un 90 td4...i serbatoi laterali sia per dx che per sx sono prodotti dalla front runner..
dcm
 
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Messaggioil 16/12/2008, 13:20

Tanto per andare controcorrente ;) questa è la mia soluzione: tre taniche da 10L cad per parte, tenute in sede da una cassetta di legno in modo che non si possano muovere neppure di 1mm per non rovinarsi sfregando. Una pompetta ad immersione in una sola tanica e acqua che travaso dalle altre quando finisce la prima. Il vantaggio è di potere fare sempre acqua man mano che la si trova (da pozzi - benzinaio), senza mischiarla con quella sicuramente potabile che ho già con me.
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Messaggioil 16/12/2008, 13:34

@Crivelli: perche' travasi e non sposti tappo+pompa da una tanica all'altra? (ovvio che la butto lì e non so se sia piu' complicato spostare la pompa piuttosto che travasare)
mirkop82
 
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Messaggioil 16/12/2008, 14:09

Mah, non cambia di molto, hai ragione però il cavo elettrico è a misura per non intralciare o rovinarsi e anche lo spiralato rimane più defilato e non in mezzo ai piedi. Se sei al campo, tranquillo, puoi avere le cose ahche un po' in disordine ma ci sono situazioni dove puoi prendere dentro il cavo elettrico strappandolo. Sono un po' seghe mentali però è il mio metodo di "lavoro".
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Messaggioil 16/12/2008, 14:45

La soluzione Crivelli è semplice ed efficace, ma richiede un organizzazione degli spazi ampia, come nel caso di alfredo che può contare sull'immenso vano di carico di un 110 HCPU per viaggiare in 2. Una meraviglia...
Nel mio caso lasciare accesso libero alla schiera di taniche sarebbe stato inproponibile, dovevo trovare una disposizione del carico che non penalizzasse l'accesso a niente.
Inoltre la disposizione dei pesi del mio serbatoio è più azzeccata: centrale e bassa. Mettere 60 kg a sbalzo dietro va di nuovo bene se si ha spazio e poco carico.

Per quanto riguarda la domanda di dcm non c'è una risposta unica. I serbatoi esterni (se si parla di gasolio come mi pare) sono teoricaemnte l'ideale perchè sistemati in basso, perchè non si corre riscio di odori, perché non occupano spazio interno. Costano però una mazzata se paragonati alle soluzioni interne e (dipende dal modello) possono essere d'intralcio nei percorsi OR più impegnativi.
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Messaggioil 16/12/2008, 15:07

Certamente ogni soluzione deve tenere conto della base di partenza e non è universale. Tu non potresti caricare la macchina come me, questo è ovvio. Però 60 litri di acqua messi lì sono quasi coma la Kira messa dietro :D Però l'acqua si consuma mentre la Kira ingrassa :lol:
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Messaggioil 17/12/2008, 13:57

Eh sì, la Kira non farà proprio 60 km ma ci si avvicina! Però non ho scelta, date le dimensioni non è pensabile farla salire sul sedile della seconda fila. non ci passerebbe proprio ed il salto da fare sarebbe eccessivo.
L'unica sistemazione possibile è quella, a livello pianale posteriore e subito dietro al portellone... Se però mettessi pure le taniche sui passaruota peggiorerei la cose.
Comunque Kira almeno in viaggio non ingrassa!!!
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Messaggioil 17/12/2008, 14:07

;)
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Messaggioil 18/12/2008, 17:25

soluzione semplice ed efficace.
occhio solo alla guarnizione del vetro; quando avevo adottato una soluzione analoga alla tua, il gasolio l'ha sciolta!
forse meglio trovare dei tappi di carico meno a filo ma più incassati.
ciao
Sergio
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Messaggioil 18/12/2008, 18:16

Ciao, bentornato! ;)
Non dovrei avere problemi con le guarnizioni, il tappo è solo per l'acqua. E infatti avevo messo in allerta: se usato per gasolio, secondo me occorre una canalina di drenaggio o un altro tipo di tappo che permetta di scolare fuori.
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Messaggioil 18/12/2008, 22:38

ops, non ho letto bene allora...
se è per l'acqua allora è la soluzione migliore!
rimane solo il problema della polvere che si accumula intorno al tappo, ma quando fai rifornimento un po' la sacrifichi per pulire!
Sergio
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