Tubo sostituto catalizzatore.

[Gian]

Bravo Silvio mi hai anticipato, ero tutto contento di fare il lavoretto meglio cosi meno spese !

Guarda il carissimo Alfredo come se la ride!

Saluti

[Gegio]

Gente....ieri sono passato da Aylmer per altre cose ed ho acquistato il primo pezzo di scarico senza catalizzatore: prima di comprare all'estero o di passare dal marmittaro, date retta a me....sentite cosa costa il nuovo da loro

[tobyamos]

Quanto l'hai pagato?

[Gegio]

Preferirei che i prezzi li desse Giove2 per correttezza, comunque meno dell'intervento del marmittaro, senza contare che mi rimane il tubo originale

[tobyamos]

gli sono arrivati anche per il td5?

[Gegio]

Questo non sò proprio dirtelo....di sicuro sugli scaffali dietro al banco ce n'erano diversi di tubi di scarico, però non saprei dirti di che macchina/modello.
Appena Giove2 passa di qui sono sicuro che ti dirà tutto

[walu]

quando chiesi a settembre ad aylmer per il mio td5 i prezzi erano:
bypass centrale 75€
tubo senza catalizzatore pre 2002 170€
il tutto più iva e spedizione

[Gegio]

Allora probabilmente cambia di parecchio tra 300 e Td5: il mio l'ho pagato una 30ina d'euro + iva
Il vostro tubo senza catalizzatore ha comunque la parte flessibile? Perchè quello per il 300 non ce l'ha, forse è quello che incide sul prezzo?

[poggio]

Quindi Gegio elimini solo il catal.... ma non il padellone centrale ....Ho capito bene .

Ciao Marco

[Gegio]

Esatto, per ora mi fermo a quello....eliminare tutto ho paura che poi faccia troppo rumore.

[Gegio]

Poggio, ma anche tu hai tolto solo il catalizzatore se ho capito bene, giusto?

[poggio]

Esatto, per ora mi fermo a quello....eliminare tutto ho paura che poi faccia troppo rumore.

Io ho trovato l'ultimo barilotto determinante per il rumore . Fino a che ho eliminato catal... e centrale , ho avuto poca differenza di rumore ma una buona fluidità della macchina .

Ciao Marco

[poggio]

Poggio, ma anche tu hai tolto solo il catalizzatore se ho capito bene, giusto?

Ho lo scarico completamente libero , però ho lasciato il barilotto finale ma svuotato dalla lana interna . Risultato.???.....rumore accentuato ( a volte mi rompe un pò le palle a volte mi piace ) ma , appunto , motore molto più libero .
Domani mi rompo del rumore ...rimetto la lana interna nuova e chiudo il barilotto .
Ciao Marco

[Gegio]

Sono due giorni che giro senza catalizzatore.
Sarà che m'ero preparato a fare la tara alle sensazioni per levare l'effetto novità...ma non ci trovo quei grandi miglioramenti.
Il rumore è rimasto tale e quale (ma questo non mi dispiace), il motore.....boh...forse è più elastico a riprendersi alle marce alte ma se, come detto, dovessi fare un minimo di tara alle sensazioni direi che và anche meno di prima.....
Magari in primavera levo il centrale.

[foresta67]

Ragazzi, non è che togliendo il catalizzatore o il barilotto centrale o anche tutta la marmitta le prestazioni migliorino sensibilmente!
E' come col filtro aria sportivo: da solo non cambia minimamente nulla! Se si sommano tutti questi interventi più l'eliminazione di almeno un paio di centinaia di Kg superflui più un'intervento alla pompa e un intervento alla centralina (x chi ce l'ha) più un aumento della pressione del turbo e magari l'aggiunta di un overboost allora e solo allora la differenza sarà determinante e non solo un effetto placebo!
Quale sia poi il senso di fare tutti questi interventi su un Defender... questo è un altro discorso!

[Gegio]

Aggiornamento sulle impressioni d'uso senza cat.
Usandolo da più giorni in effetti ho notato un leggero miglioramento, è come se il 110 fosse più leggero e reattivo, ieri ho fatto una stradina di montagna ripida e con tornanti e mentre prima il 110 all'uscita delle curve faticava a riprendere ieri quasi non se n'accorgeva.

[Mirco]

notato anche qualche differenza nei consumi? sul td5 oltre ad una migliore erogazione, su strada ho notato anche un risparmio sui consumi!

[Def89]

Mirko il risparmio si nota davvero o è un effetto placebo?! lo chiedo perchè io faccio i 7,8km/l di media, non mi dispiacerebbe almeno arrivare a 8,4

ah il piedino lo provo ad alleggerire ma è più forte di me non ci riesco per tanto tempo

ciao!!

[Gegio]

Secondo la mia tabella di Excel i consumi sono rimasti +/- invariati ma è ancora presto per poter fare una statistica, oltretutto ultimamente sono sceso di quasi mezzo km al litro, colpa forse del freddo.

[foresta67]

Più che del freddo in sè, una possibile causa del calo dei consumi in questo periodo è che con le strade bagnate, imbiancate o gelate si va x prudenza più piano e il risparmio in certi casi può essere anche notevole (lo dice uno che ha il piede pesante e che di norma consuma non solo tanto gasolio, ma anche tante gomme!).