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stufetta

Allestimenti interni ed esterni per viaggiare, Tende da tetto e da terra

Messaggioil 06/01/2009, 21:46

sim giunti ad una soluzione che quanto meno varrebbe la pena provare. e con il boiler ci si puù lavare il culo al mattino senza ghiacciare se abbbinato ad un serbtoio di acqua
marco84
 
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Messaggioil 06/01/2009, 23:28

Se ne trovate in demolizione potete usare queste come stufetta la monta il bmv 320d[img]
e9a9_1.jpg
[/img]
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ranau63
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Messaggioil 06/01/2009, 23:35

ma è elettrica o diesel. se la trovate i range l 322 fino al 2004 montavano tutti il webastro, anche se poi non era funzionante perchè era stato disattivato perchè qualche pirla ci aveva incendiato il garage, io mi sono pentito di non averlo levato dal range di mio babbo prima di darlo via :x

ciao!!
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Messaggioil 07/01/2009, 9:48

ranau63 ha scritto:Se ne trovate in demolizione potete usare queste come stufetta la monta il bmv 320d


interessante..........ranau il funzionamento? ha una resistenza? ha già una ventola interna o ne serve una esterna?:roll: sarebbe sempre da verificare l'assorbimento!

l'idea del boiler non sarebbe male, anche per la doppia funzionalità dell'acqua calda.......ma sicuramente è un impianto che richiede un certo spazio a disposizione!
Mirco
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Messaggioil 07/01/2009, 12:44

anche i X5 hanno il webasto thermo top di serie, ma da un demolitore ci tiri fuori solo il bruciatore, sarebbe da trovare un demolitore che non sa cos0'è, e prenderlo tutto smontandoselo da se per 50€ o giù di li. in pratica c'è da trovare chi non sa cosa ha per le mani
marco84
 
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Messaggioil 07/01/2009, 12:48

anche alcuni chrysler hanno dei sistemi di riscaldamento del genere...
sicuramente ci sono diverse vetture che adottano questo sistema.
bisognerebbe solo sapere quali e andare per rottamai... :mrgreen:
ciao
gnok
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Messaggioil 07/01/2009, 13:05

anche il caghenne ha il tastino "rest"... a macchina spenta esce un bel teporino....
l'ho sempre detto, è una gran macchina da camporella!
ciao
roberto
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Messaggioil 07/01/2009, 13:21

..ciao, fra l'altro con uno quelli piccoli (ceramica) da collegare all'accendisigari oltre ad essere deboli ....mi si è incendiato il portacapelli di un opel ascona nel 1989....è andato proprio a fuoco.(magari quelli attuali oggi hanno una sicurezza piu' .....sicura... ma io non mi fiderei piu' )
ciao Philip
bananajoe
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Messaggioil 07/01/2009, 15:24

esatto il problema dei disfattini, è che li dovresti beccare in fase di ignoranza, in modo che con pochi euro te la cavi e via :D senno tanto vale il nuovo,

ciao!!
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Messaggioil 07/01/2009, 16:55

Anche io ho affrontato questo problema senza purtroppo trovare niente di gestibile, o meglio, spendi e compri un bel Webasto, alla fine spendo meno e compro uno di quei generatori di corrente, a 4 tempi abbastanza silenziosi, con il vantaggio di avere tutta una serie di servizi in più, oltre il caldo, per esempio ho provato a portare in maggiolina uno di quei scaldini ad olio, quello che devono stare attaccati alla 220v non più di tre minuti, scaldano una resistenza, cha a sua volta scalda l' olio all' interno dello scaldino, con una resa calorica di quasi 2-3 ore, non ci tieni su le mani !! se infilato nel sacco a pelo, scalda da paura, ma se lo appendi al centro della tenda, è come un piccolo termosifone, se poi ne hai due, vai da Dio.
C'è da dire che dove sono andato, c' era una presa di corrente, tre minuti e ti porti il caldo in tenda, come dire, meglio che niente.........e se poi hai la possibilità di portare in tenda una presa multipla, quelle con tanto di interruttore, sei a posto, quando si raffredda, la riattacchi per 3 minuti, e ti riassicuri altre 2-3 ore di caldo.

Tipo questo.
http://www.ebest.it/scheda_prodotto.asp?c=1823&i=14012
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Messaggioil 11/01/2009, 12:49

Viaggiando d'inverno,ho provato di tutto,ora la mia ultima soluzione è:
stufetta elettrica a 2 resistenze da 400W cd collegata all'inverter,volendo gli si mette anche un temporizzatore...
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Messaggioil 12/01/2009, 12:24

quindi funziona a 220......e come ti trovi daniel? scalda a sufficienza da stemperare un po'? funzionando a 220 l'assorbimento dovrebbe essere inferiore? :roll:
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Messaggioil 12/01/2009, 14:45

con una sola resistenza accesa,in tenda o dentro al 110,ci stai nudo....
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Messaggioil 12/01/2009, 15:15

Si, ma con l'inverter devi tenere il motore acceso, a questo punto fai andare la ventola al massimo e sei a posto senza dover ricorrere a stufetta e inverter :D .
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Messaggioil 12/01/2009, 15:40

Sì e in tenda, maggiolina o overcamp ??
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Messaggioil 12/01/2009, 18:33

carriolon ha scritto:Si, ma con l'inverter devi tenere il motore acceso, a questo punto fai andare la ventola al massimo e sei a posto senza dover ricorrere a stufetta e inverter :D .

motore acceso?l'inverter è collegato alla seconda batteria,ci penso il giorno dopo a caricarla...
nella tenda dai una pre-riscaldata,dopo basta un piumone per stare al caldo...e una donna! ;)
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Messaggioil 13/01/2009, 14:44

Mauro
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Messaggioil 13/01/2009, 15:37

va bè soluzione webastro da 800 e passa euro! grazie quella lì è facile, ma si voleva veder di trovare una soluzione un pochino più economica ;)

comunque l'idea di mettere il bruciatore sul tetto non mi entusiasma visto quel che costa meglio che stia dentro e ben protetto, tanto noi a fare i fori per la marmitta che vanno fuori non ci rea grossi problemi :D

ciao!!
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Messaggioil 13/01/2009, 19:33

guardate sul sito delle uaz ....

mi ricordo che in passato avevo visto su alcune uaz una specie di piccolo bruciatore indipendente dal motore, optional per i climi russi
saluti max.
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Messaggioil 13/01/2009, 20:10

Qualche volta io uso una normale lampada a gas della camping gaz: fa luce (ma io riesco a dormire ugualmente)e calore in abbondanza. Il carriolon è opportunamente coibentato sulle pareti con tutto il legno usato per l'allestimento e sul tetto questa estate ho realizzato una serie di strati di materiali diversi, incamerando anche dell'aria (che è un ottimo isolante se rimane ferma).
Eventualmente, esistono vere e proprie stufette a gas che credo sia la soluzione migliore.
L'unico accorgimento è di avere uno spiraglio di finsstrino aperto, magari dalla parte opposta a dove si dorme, per il necessario ed indispensabile ricambio di aria.
Umberto, il carriolon e la Regina
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