posteriore un po' basso

[VINCENZONE]

ciao a tutti
il posteriore della mia regina è un po' basso(RR del 1991), ma un ricambista mi ha detto che il suo assetto naturale è proprio così.il BOGE costa parecchio e comunque non risolverebbe. mi consiglia invece di cambiare le molle( circa 200 euro) e il popò della regina si alza di 4-5cm. chi ne sa qualcosa?
a proposito,
siamo in attesa delle teste nuove..........
ciao a tutti

[carriolon]

Esatto, il boge non cambia l'altezza perchè è un ammortizzatore. Anzi alcuni lo hanno anche tolto perchè rende la macchina troppo rigida quando è scarica. E' invece possibile che le molle attuali siano vecchie e stanche, vista l'età della regina, salvo il fatto di quantificare quanto sia effettivamente basso il posteriore e cosa sia la normalità. Tieni conto che la sagoma sfuggente verso il basso della regina può accentuare l'effetto ottico di un posteriore basso.
Ad ogni modo, cambiare le molle può certamente migliorare la situazione. C'è da scegliere se prendere molle standard e di serie, nuove. Oppure molle più lunghe, con le quali alzare sicuramente la macchina di 4 - 5 cm (forse è questo che intende il tuo ricambista). Oppure ancora molle più dure, con le quali poter sopportare carichi maggiori senza che la macchina si abbassi di tanto. Qualsiasi sia la scelta, l'intervento conviene farlo su tutte 4 le molle altrimenti ottieni una regina molto squilibrata. Probabilmente sono da cambiare anche gli ammortizzatori, che devono essere presi in conseguenza al tipo di molle.
Anche in questo caso, se usi la funzione cerca troverai molto di più di queste mie poche righe.
Ciao!

[VINCENZONE]

ciao UMBERTO, grazie mille per la risposta e per i consigli.
forse ha ragione il mio meccanico a dire che va bene così. mah , vedremo

[diva]

Anche la mia (del 1994) ha il "culone" un po' basso.
Ciao
Paolo

[Silvio]

Non è vero che il boge è un ammortizzatore, tutt'altro: è un livellatore, in grado di mantenere appunto a livello le sospensioni posteriori assrobendo progressivamente il carico che grava sull'assale.
Ovvio che con gli anni e l'usura perda pressione e quindi capacità di funzionare; le molle, da sole, non ce la fanno (il Boge consente di montare molle morbide, appunto perchè gran parte del peso è sopportato da esso), e il sederone scende.
Visto che non è revisionabile, o lo si compra nuovo, spendendo una cifretta, oppure si cercano altre molle, più robuste, e il posteriore risale.

[diva]

Quanto costa stò benedetto BOGE?
Ciao
Paolo

[VINCENZONE]

il BOGE mi dicono ci sia solo originale e costa 600 euro abbondanti, quasi 700
ciao a tutti

[diva]

Minchiaaa.!!
Proverò con l'alzaculo della cadey.
Ciao
Paolo

[David]

Il livellatore Boge l'ho estirpato l'anno scorso perchè sostituirlo è un bagno di sangue, ho montato molle "normali" e, per la parte economica, sono contento così.
Qui trovi la mia piccola esperienza: http://www.africaland.it/forum/viewtopic.php?f=34&t=14457&hilit=livellatore+boge

Certo che se il Boge funzionasse a dovere accoppiato a molle più morbide sarebbe il massimo sia in termini di confort che in twist...peccato che costi più di mezzo stipendio

[giove2]

Umberto, il Boge non e' un ammortizzatore, e' un livellatore che serve solo ad alzare la macchina.
ciao

[carriolon]

ooopppssss... ecco la mia bojata del giorno, scusate!

[viaggiolo]

...ehmm...

...ok, lo so che sono un bestia...però con tre/quattro cm. di un tondo di teflon di circa 10 cm di diametro...due fori...e quattro bulloni lunghi...

...metti gli spessori tra il piattello inferiore delle molle ed il ponte e tutto torna come prima...con 20 euri!

...ciao ciao Simone