Consiglio BFG MUD su Paddock Spares

[Pronix]

No, quelli che vende Paddock sono Compomotive...non cromodora...

http://www.comp.co.uk/wheels/road.asp

[pitbull]

io ora ho dei modular e sembrano ben fatti, tempo fà invece avevo preso gli eight spoke sempre da paddock e dopo un anno circa che gli avevo si notava qualche inizio di ruggine!!!!!

[danielefiorillo]

Ciao Pitbull, ma i modular che hai quanto sono di off-set. Mondo 4x4 li vende solo -10 ma io vorrei rimanere nei +8 come i dakar di raptor per non esagerare. Comunque che ne dici dei dakar?
saluti daniele

[pitbull]

i dakar non mi gustano!!!! a dire il vero un pò tutti i cerchi cromati!!!!!!! sul defender ci vedo bene il bianco o il nero e se si vuol fare il signore quelli in lega!!!!per l'off set sono come quelli di Mondo 4x4 !!!!!!!

[danielefiorillo]

Ci sono anche neri. Ma -10 con le bfg 255 85 16 senza rialzi non è troppo?

[pitbull]

perchè troppo????

[danielefiorillo]

Nel senso che sporgono dai parafanghini e affaticano la meccanica.Ma quindi esistono vari off-set dei modular?

[pitbull]

si esistono vari offset, ma la tua paranoia quale è???tu che cerchio cerchi??? e quale gomma devi montare??'

[danielefiorillo]

Ciao,vi spiego la mia paranoia:
Il Defender a me piace classico e che conservi il suo stile.
Le gomme con i vostri consigli le ho scelte: BFG mud terrain 255/85/r16
Per i cerchi sono indeciso tra MODULAR e DAKAR nel colore nero.Non li ho visti da vicino e fra di voi ci sono pareri conrastanti all'interno del forum.
Per quanto riguarda l'off-set non voglio uscire dai parafanghini sia per motivi estetici che meccanici.
Il giusto dovrebbe essere +8.
Ma allora come fa PITBULL che mi dice che i suoi sono -10 se non ha un assetto rialzato? E quanto gli sporgono?
E i DAKAR di ORILAND che off-set hanno?
Se volessi i MODULAR col. nero off-set +8 , dove li trovo ?
Saluti Daniele

[pitbull]

allora Daniele, è impossibile che delle 255 sporgano fuori dai farafanghi, qualunque sia il cerchio che monti!!!!i modular che ha paddock sono con canale da 7 (non specifica l'offset) e figurati che a me non fuoriescono dal farafango neppure con le 265. L'unico inconveniente che avendo un canale cosi', da tutto sterzato, la gomma che rimane all'interno del passaruota tocca leggermente il puntone. Suppongo che tocchi anche con le 255, visto che ho avuto lo stesso problema in passato con un 8 spoke e delle gomme 7.50/16. Ci sono due soluzioni: la prima è comprare i wolf che hanno un canale leggermente inferiore( credo 6,5), la seconda è mettere i modular o quelle che vuoi e sopperire al problema mettendo dei distanziali, che da paddock costano circa 150€, ma qui hai il problema che la gomma fuoriesca un pochino dal parafango.....che, detto tra noi a me piace!!!!!!

[westy]

Scusate l'intrusione....non mi capisco più...i modular di paddock che off-set hanno alla fine + 8 - 10 mi state mettendo confusione...

[pitbull]

Paddock non specifica che offset hanno i suoi cerchi, stiamo facendo delle supposizioni!!!!, credo che siano -10!!!!!

[westy]

Qualcuno ha qualche certezza in più...vorrei acquistarli anch'io....

[westy]

nessuno lo sà.....

[maurofuma]

Domanda un po' OT ma neanche più di tanto: 110SW con le 255/85/16 su cerchi Boost (quelli lega originali), che distanziali eventualmente mettere: in lega di alluminio e in ferro, ...al di là del prezzo

Aloha

[Def89]

risposta ot

alluminio, son più leggeri!! l'unica accortezza sarebbe ti trovarli in allumino aeronautico, così non si ossidano!! qualcuno li produce c'è anche la pubblicità su diverse riviste di 4x4 con proprio un def in foto


ciao!!

[maurofuma]

Grazie, come pensavo. Peccato costino un bel 100 euri in più!! L'eventuale ossidazione è solo un problema estetico o alla lunga anche funzionale?

Aloha

[Def89]

anche e soprattutto funzionale, ho avuto una brutta esperienza con i distanziali in alluminio normale e 1 dei miei 4 dischi in lega l'ossido aveva fatto imparentare il cono centrale del distanziale con il foro del disco e per sfilarlo c'è voluto l'estrattore, infatti ora li ho levati aspettando di avere un po' di soldini per prendere quelli lì, ma per ora aspetto :sig:

quelli in ferro sono troppo pesanti e quindi sono ulteriori masse in rotolamento, non mi piacciono.......

ciao!!

[Hunt!]

prezzo a parte, tutta la vita alluminio.
Considerando il prezzo.. quelli di p*****k e li vernici con la bomboletta di nero opaco.. così rischi quasi di passarci la revisione

[marco84]

già che siam ot, i distanziali per la macchina da corsa li ho sempre fatti in normale alluminio, il primo spezzone di barra che capitava sotto mano. solo quelli del k10 in anticorodal. per toglierli nel caso che ossidano cacciavite piatto e un colpo con un peso o un martello.
nel caso si fan anodizzare e chiedono molto meno di 100€ per 4 distanziali