Protezioni portiere e paratiranteria

[carriolon]

Seguo con interesse il dibattito: ma allora come sarebbe un gancio anteriroe serio con paraurti originale?
Ciao

Sarebbe che devi attaccare il gancio a qualcosa di molto robusto, che non abbia nulla a che fare col paraurti e che sia in linea col gancio stesso in modo da esercitare solo sforzi di trazione senza generare coppie torcenti. Se vuoi alcune idee cerca "montaggio verricello disco 300" e scendi di alcuni messaggi fino a vedere come ho fatto il mio gancio anteriore.
Massimiliano, attendiamo speranzosi le foto. Occhio a non capottare il disco se esageri con le pompate

[Giu]

Grazie Carriolon: sempre presente!
Andrò a vedere il tuo post.
ciao

[orlando67]

Foresta rivendico il brevetto!!

[foresta67]

Nonostante un freddo cane (bau bau!) ho montato le barre sottoporta.
Queste le modifiche apportate:

DSCN0953.JPG

Quelle traverse di 20cm poggiano sullo scatolato sottoporta. Onde evitare rischi che, una volta montate, con le vibrazioni mi facciano din din din ho fissato con del biadesivo una striscia di gommapiuma nel punto di contatto coi 2 metalli:

DSCN0954.JPG

[foresta67]

Una volta montato viene così:

DSCN0958.JPG

Resistito alla prova martinetto, fino... alla max estensione del martinetto.

DSCN0959.JPG

Senbrerebbe che vada tutto bene!

[foresta67]

P.S.: Orlando, birra pagata

[immosal]

[carriolon]

Perchè hai deciso di fermarti a quei miseri 20 cm? Se andavi da parte a parte avresti sicuramente irrobustito di molto tutto l'insieme ed avresti anche fatto una sorta di protezione proprio allo scatolato della carrozzeria. L'idea era buona, secondo me va realizzata meglio e ne esci con successo gommapiuma a parte: dura da Natale a S. Stefano! Metti un bun pezzo di gomma, rivettato direttamente sulla nuova traversa, ma usa rivetti grandi!

[nantan]

Ottimo lavoro, forse da perfezionare da chi se ne intende. Hai però pensato alla trascrizione sul libretto delle barre sottoporta. Ricordo infatti che in questo modo hai modificato le caratteristiche costruttive e funzionali del veicolo, con conseguente ritiro della carta di circolazione e sanzione amministrativa molto salata, in caso di controllo.
Medita se conviene.

[foresta67]

@carriolon: ci avevo pensato anch'io in un primo momento, ma già così mi porto un bel po' di Kg appresso con le modifiche fatte: un profilo a L da 5mm come ho usato, per tutta la lunghezza sarebbe pesato molto di più.
Per la gommapiuma lo so che fa schifo! Volevo incollarci un pezzo di camera d'aria (che tra l'altro sono sicuro di avere infilato da qualche parte ), ma ieri sera non sono riuscito a trovarla! Avevo quelle strisce di gommapiuma (a proposito se te ne serve qualche Kg chiedi pure ) e gli ho messo quelle. Cmq già il biadesivo è di quello "spugnoso" per cui sarebbe bastato anche solo quello...

[foresta67]

@nantan: le predelline laterali sono riportate a libretto, insieme a paracolpi anteriore, griglie salvafari e predellina posteriore che... non ci sono

[nantan]

Se ti riferisci alla dicitura trascritta sul libretto "IL VEICOLO PUO' ESSERE EQUIPAGGIATO CON I SEGUENTI ACCESSORI: PARACOLPI ANTERIORE, PEDANE LATERALI E GRIGLIE SALFA FARI" devo dirti che è presente su tutti i libretti. Ma a patto di passare il relativo collaudo in motorizzazione. Quindi devi avere il nullaosta di mamma Land, dichiarazione di avvenuto montaggio a regola d'arte e pagamento dei relativi versamenti. Accedi quindi al collaudo vero e proprio dove se tutto va bene ti trascrivono sul libretto il nuovo equipaggiamento. Se hai fatto tutto ciò, scusa ma ho frainteso, ma se fai fede a quello che trovi scritto sul libretto in origine bada che stai prendendo una cantonata.
Saluti

[foresta67]

Hai un esempio di libretto con pedane riportate?

[nantan]

Questo è l'esempio del collaudo fatto al mio precedente 90 nel 2005. Mi avevano proposto se trascrivere il tutto a mano con timbro (procedura veloce) oppure attendere la ristampa del libretto (procedura lunga). Per problemi di tempo optai per la prima.

[nantan]

A breve comunque, dovrò mettere le protezioni sottoporta anche al mio Geko 110, sarà mia cura, eseguito il collaudo, far visionare la dicitura a libretto agli amici africaland.

[dango1]

Ciao, il Range Rover Classic e' dotato di sottoporta piu' o meno quadri in materiale plastico, se metto dei sottoporta scatolati metallici in vendita aftermarket, secondo la vostra esperienza, vanno ugualmente omologati ? gli ingombri e la forma e' molto simile ai presenti.
Ciao saluti

[dango1]

Aggiungo, e' meglio la barra paratiranteria o la piastra paratiranteria ? la piastra va omologata ? anche qui il Range e' dotato di una protezione similare ma in plastica che dal paraurti arriva al differenziale,
Grazie CIao

[foresta67]

Su cosa sia meglio, ognuna delle 2 soluzioni ha i suoi pro e contro. La piastra protegge indubbiamente di più e, se si procede a bassa velocità, può anche adoperarsi come slitta per scivolare sopra l'ostacolo (ammesso di passare poi col ponte), di contro è molto difficile da pulire da fango e pesa sensibilmente di più a meno di usare leghe resistenti e leggerissime, ma a dei costi spropositati. La barra è più leggera, facilissima da pulire, non limita la circolazione dell'aria, costa mediamente di meno e, nel mio caso, svolge la sua funzione anche col paraurti originale con tanto di spoiler, inoltre è meno "invadente" da un punto di vista estetico e così mi piace di più

[Def89]

la differenza, che a mio avviso è notevole tra piastra e tubo, è un altra, o meglio altre 2, overo:
-la piastra ti protegge oltre che da urti con corpi rigidi e fermi, anhe dall'incontro con rami e oggetti lunghi e sottili, che potrebbero infilarsi tra il tubo e la barra di sterzo, o qualche altra arte del motore e creare danni;

- la seconda è il fatto che se ti butti in una zona parecchio fangosa con quella fanghiglia liquida, la piastra impedisce allo sporco di arrivare subito a contatto cone la cinghia dei servizzi e con la ventola, dandoti una certa protezione aggiuntiva!

poi son tutte opinioni ed impressioni!

Ciao!!!

[foresta67]

Sacrosanto!! Ma se nella fanghiglia liquida ci fai una quarantina di Km, il fango te lo ritrovi anche nelle mutande!!
P.S.: al prox Romagnaland cerca di non mancare!