carriolon ha scritto:Per i tappi guado... male! Avresti dovuto metterli, in previsione. Non sono di importanza fondamentale...
David ha scritto:Quando cambiai la cinghia di distribuzione la trovai leggermente rovinata a causa di un grumo di fango secco che si era pietrificato in mezzo ai denti dell'ingranaggio più basso, quello calettato sull'albero motore.
Inutile dire che da allora ho messo il tappo di guado(ogni tanto lo svito per controllare che non ci siano trafilaggi dal paraolio)
danielship ha scritto:David ha scritto:Quando cambiai la cinghia di distribuzione la trovai leggermente rovinata a causa di un grumo di fango secco che si era pietrificato in mezzo ai denti dell'ingranaggio più basso, quello calettato sull'albero motore.
Inutile dire che da allora ho messo il tappo di guado(ogni tanto lo svito per controllare che non ci siano trafilaggi dal paraolio)
La dovrebbe vedere Muddymad questa foto...

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