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condensa quadro strumenti

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Messaggioil 08/02/2006, 1:07

tutto sta a capire dove pesca questa umidità, però o sempre avuto un dubbio ma quella condenza poi evapora via, oppure se ne rimane li all'interno dello strumento????
Robysas

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Messaggioil 08/02/2006, 1:09

quote:
Mai avuto questo problema, anche se a volte mi si appanna il parabrezza. sarà merito dell'air scoop che evita le infiltrazioni dalla grigla orizzontale dx?
forse perchè dalle tue parti il clima e molto meno umido!!!
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Messaggioil 08/02/2006, 13:41

secondo me è l'umidita normale che c'è nell'aria e fa una reazione tipo la brina con i sbalzi di temperatura. Ciao Philip
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Messaggioil 08/02/2006, 15:42

lo strumento è stagno ed ha al suo interno una certa quantità d'aria, quando la temperatura esterna è minore di quella interna si forma sul vetro la "brina" come l'ha chiamata philip.. lo per esempio anche il mio orologio CASIO quando sono in montagna in mezzo alla neve fa all'interno un alone di umidità e appena torno a temperature "normali" si ristabilisce l'equilibrio, sempre per il solito motivo.. quella piccola quantità d'aria che è al suo interno.. dovrebbero farli sottovuoto per non avere di questi problemi
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Messaggioil 09/02/2006, 0:38

A me non succede, nessuna condensa.... Sarà forse perchè quando vado a 70 Km/h sembra di essere in vespa?? Davide "Ognuno di noi è una stella che brilla per qualcun altro"
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Messaggioil 09/02/2006, 7:00

J12 dell'85, succede anche a me. La nebbiolina mi ricorda... la distillazione della grappa. No no Cercio, Alt. Fermati lì, non ti far venire strane idee! ... però, col tuo sistema di riscaldamento...
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Messaggioil 10/02/2006, 15:04

Una soluzione si potrebbe avere inserendo un po di gel di silice e sigillare nuovamente lo strumento. Francesco
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Messaggioil 10/02/2006, 15:53

quote:
lo strumento è stagno ed ha al suo interno una certa quantità d'aria, quando la temperatura esterna è minore di quella interna si forma sul vetro la "brina" come l'ha chiamata philip.. lo per esempio anche il mio orologio CASIO quando sono in montagna in mezzo alla neve fa all'interno un alone di umidità e appena torno a temperature "normali" si ristabilisce l'equilibrio, sempre per il solito motivo.. quella piccola quantità d'aria che è al suo interno.. dovrebbero farli sottovuoto per non avere di questi problemi
non lo dovrebbe fare, hai di sicuro la guarnizione o messa male o rovinata, una volta era capito anche al mio orologio, sono andato dall'orologiaio ed ha trovato la guarnizione di gomma rovinata, me la sostiutita e l'orologio non si appanna più, non so se nel tuo orologio ci sono le stesse guarnizioni presenti nel mio, una è messa intorno al vetro anteriore, ed una nel fondello posteriore,
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Messaggioil 11/02/2006, 0:17

nono.. è fatto così.. è il terzo CASIO che ho, i primi due più plebei, questo me lo "son regalato" per i 18 anni con i soldi del volantinaggio..l'orologio è perfettamente stagno, lo potrei tenere sott'acqua due giorni e non presenterebbe trafilaggi.. è prorpio l'intercapedine con un pò d'aria..
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Messaggioil 11/02/2006, 2:31

allora ti tocca mettere uno sbrinatore, se no in montagna come fai a vedere l'ora , io ho un sector ed ha queste due guarnizioni e non ti da questi problemi, pero ha molto meno funzioni del tuo, comunque il tuo orologio mi piace è proprio carino
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Messaggioil 11/02/2006, 21:32

[OT]infatti.. pensavo a quelli per il lunotto.. cmq l'ho preso a singapore, tramite ebay.. pagato giustogiusto la metà che in italia, compresa la dogana, perchè quel pirla di venditore ha dichiarato il reale valore dell'oggetto - normalmente vengono dichiarati 20$ perchè sono la soglia massima per passare senza dogana..tutto in titanio, va ad energia solare con carica residua di circa 6mesi.. [/OT]
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Messaggioil 12/02/2006, 7:39

Robysas,sicuramente hai ragione che saranno le guarnzioni ,ma mi sono abituato con sti Land che se rimane acqua da qualche parte (freccie,pavimenti,ecc,ecc.)mi viene la tentazione di fare sempre un foro sopra e uno sotto.... scherzo ,ma finchè l'appannamento è poco lo lascio cosi'(c'è sempre qualcosa da fare sui Land per tenersi in allenamento.. Ciao Philip
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Messaggioil 12/02/2006, 23:57

non ho ancora provato a smontare i singoli strumentini, ma ci volgio provare e vedre se si può fare qualchecosa per farli a tenuta stagna
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Messaggioil 13/02/2006, 1:30

ecco, meglio farlo col tempo secco allora se no ci chiudi dentro l'umidita'... Ciao Philip
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Messaggioil 13/02/2006, 10:40

e si bisogna farlo nella bella stagione, con un bel sole scaldante
Robysas

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Messaggioil 13/02/2006, 19:06

j12 made in 1984 la brina ti accompagna sempre ... altrimenti che auto inglese è kiwi
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Messaggioil 13/02/2006, 21:23

Succede anche al mio Def 200 specialmente in quello del carburante. Ciao Marco
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