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Cerchi:scampanati o no?

Pneumatici e Ruote: prove e novità

Messaggioil 15/04/2009, 4:26

Ciao ragazzi devo comprare 4 cerchi per metterci 4 ex forest.Sono indeciso se prenderli scampanati o no!!!Ho trovato 4 cerchi con off-set -25.Considerando che sul mio def come ammortizzatori ho degli old man emu e che comunque sia questi cerchi li userò solo per raduni o uscite varie volevo sapere quali erano i pro e i contro!!!!Grazie
Ciao Alberto
albix85
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Messaggioil 15/04/2009, 6:26

io ho distanziali e cerchi scampanati...per la mia equazione..piu alzi piu allarghi..quindi 2pollici in su,distanziali da 3cm e modular scampanati(quelli li avevo gia per non toccare puntoni..e me li sono tenuti)..
pro-macchina equlibrata-sembra un goKart :lol: :lol: (in confronto a senza!)
contro-sollecitazione cuscinetti e tutti organi ruote
io con 265 ricoperte fin ora non ho avuto problemi..3anni
:mrgreen:
bregablock
 
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Messaggioil 15/04/2009, 11:26

Concordo, più alzi più allarghi!!!
Idem, cerchi mach 5, prima ricoperte poi MT/R misura 265, mai avuto problemi (5 anni), uso quotidiano del mezzo (è l'unico!!!).
Ora per andare su strada sempre mach 5 e 265, fuoristrada beadlock e 285.
Niente distanziali perchè sia i mach 5 che i beadlock allargano già parecchio la carreggiata. ;)
C.G.M. 001
CAPRA GENETICAMENTE MODIFICATA
Esemplare numero 001
LITTLE BASTARD
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Messaggioil 15/04/2009, 14:20

ecco; fai te, io manco ho alzato ed allargo lo stesso, con le bfg mud 235/85 ho messo dei dakar scampanati con guadagno di 4,8cm di carreggiata totale; e fidati che rispetto ai normali cerchi in lega boost la differenza si nota; infatti la prossima spesa sarànno 4 distanziali per i dischi in lega!

poi oltre la stabilità tieni conto che con delle ex-forest e cerchi normali è probabile che i tacchetti interni ti picchino contro ai puntoni!


ciao!!
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Messaggioil 15/04/2009, 15:41

Def89 ha scritto:
poi oltre la stabilità tieni conto che con delle ex-forest e cerchi normali è probabile che i tacchetti interni ti picchino contro ai puntoni!


ciao!!


Grazie a tutti per le risposte!!!Def quindi prendendo un cerchio scampanato non dovrei avere problemi???L'unica cosa che mi preoccupa è che con la gomma posso andare a toccare i parafanghini :roll: :roll: :?: :?:
albix85
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Messaggioil 15/04/2009, 15:58

in maniera assoluta non si puo dire che non avrai problemi se considero che nella mia configurazione le bfg mud 235/85 passano al millimetro dai parafanghini penso che le ex-forset ci vadano a toccare; però al limite si tratta di un taglio di pezzi di plastica conta che invece i puntoni non li puoi tagliare :D

ciao!
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Messaggioil 15/04/2009, 23:43

Def89 ha scritto:conta che invece i puntoni non li puoi tagliare :D

ciao!


Sicuramente è meglio un pezzo di plastica......cmq molto probabilmente sara così perche l'altra volta le ho solo appoggiate a quelle che gia ci sono e ci toccavano a malapena......... ciao
albix85
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Messaggioil 22/04/2009, 10:30

anch io voglio fare come albix, stesso modello di gomme. ho oldman+5.
bastano quindi montarle con 4 cerchi dakar/modular o meglio pure coi distanziali?
grazie teo
teodolo
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Messaggioil 01/05/2009, 9:43

Domandina .....Ma.....
Come diavolo fate a girare per strada??? Sul mio Def. 90 2.4 ho montato 4 cerchi con baja-20 e con le tagom 235-85-16 mod(EX Forest) i tacchetti scappano fuori dai parafanghi di 3 dita abbondanti!!!!!! Sto seriamente pensando alla sostituzione dei parafanghi!
Voi come siete messi nei confronti del C.D.S e con la stradale???
Thanks ;)
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Messaggioil 04/05/2009, 22:50

Avviso: cerchi con offset -20 e i dischi dei freni sporgono già pericolosamente al di fuori della sagoma del cerchione in posizione mooolto sprotetta.
Ciao Antonio
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Messaggioil 05/05/2009, 17:13

Tagliati Roberto ha scritto:Domandina .....Ma.....

Voi come siete messi nei confronti del C.D.S e con la stradale???
Thanks ;)


male..
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Messaggioil 05/05/2009, 22:39

Tagliati Roberto ha scritto:Domandina .....Ma.....
Voi come siete messi nei confronti del C.D.S e con la stradale???
Thanks ;)


............le assicuro che è tutto in ordine, è tutto omologato, solo che l'ultima volta che l'ho lavato ho dimenticato di rimettere il libretto al suo posto.....
Qualche volta ha funzionato, altre un po meno...... ma continuo a non avere un pezzo in regola :D :D
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Messaggioil 05/05/2009, 23:08

NURAGICO ha scritto:
Tagliati Roberto ha scritto:Domandina .....Ma.....
Voi come siete messi nei confronti del C.D.S e con la stradale???
Thanks ;)


............le assicuro che è tutto in ordine, è tutto omologato, solo che l'ultima volta che l'ho lavato ho dimenticato di rimettere il libretto al suo posto.....
Qualche volta ha funzionato, altre un po meno...... ma continuo a non avere un pezzo in regola :D :D


Dipende sempre dal bongo che ti fa accostare..
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Messaggioil 06/05/2009, 21:14

antoniop ha scritto:Avviso: cerchi con offset -20 e i dischi dei freni sporgono già pericolosamente al di fuori della sagoma del cerchione in posizione mooolto sprotetta.



a me i dischi freno stanno a filo preciso del disco della ruota, io ho i dakar, misurato con il calibro tra i dakar che ho io e dovrebbero essere of sett-20 e i dischi in lega originali c'è una differenza di 22,3mm, poi per i dischi è difficile picchiarli e danneggiarli, consideriamo che chi ha assetti estremi e tutto, i dischi li ha belli esposti.


ciao!!
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Messaggioil 25/07/2009, 19:46

ma qualcuno di voi monta distanziali e cerchi scampanati? sono molto esagerati distanziali da 30mm e cerchi con offset -20 vero? :D :D (non li ho montati ma vorrei sapere come viene)
andrea88mo
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Messaggioil 25/07/2009, 20:55

Presente, ovviamente solo pe rle uscite estive dove si accoppiano le mud su cerchi scampanati (con bfg mud 235/85), e la pigrizia per smontare i distanziali è troppa :D ci si può viaggiare, ma evita le pattuglie perchè con 2 o 3 cm di gomma fuori dal parafango non ti salvi :?

ciao!!
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Messaggioil 25/07/2009, 21:03

si ma io mi chiedevo se c'erano problemi di sterzo, toccare da qualche parte, semiassi, giunti.. io ho tutto ashcroft e per ora ho delle tagom shark 235/85 e un assetto con molle verdi equipe stage 3..ho paura che dopo si allarghi un pochino troppo la macchina e soffra poverina :D :D
andrea88mo
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Messaggioil 25/07/2009, 21:17

no i miei distanziali sono stati prima che sulla mia 90, sotto a un 90 pik up, con assetto estremo equipe, mach5 scampanati, e 285/75. lui non ha ancora riscontaro problemi di cuscinetti, e fa praticamente solo or.

ciao!!
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Messaggioil 26/07/2009, 22:17

ecco come sono le mie, considera che con gomme più larghe sporgono un po' di più ;)

scampanati e distanziali .jpg


ciao!!
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Messaggioil 26/07/2009, 23:14

ma che offset hanno i tuoi cerchi? sei sicuro che siano -20? perchè gli originali sono +33 e se fossero i -20 vorrebbe dire che per parte si allarga rispetto all'originale di 53mm..se poi aggiungiamo i distanziali sono 83mm piu sporgenti dell'originale..è un bell'allargamento..forse i tuoi sono dei +8 di dakar che allargherebbero rispetto sempre all'originale di 25mm per parte quindi 55mm coi distanziali..che dici?
sto dando i numeri!!! magari vinco al superenalotto e non mi preoccupo piu di cerchi e compro un bowler :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
andrea88mo
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