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Differenze cerchi canale 6,5

Pneumatici e Ruote: prove e novità

Messaggioil 17/04/2009, 22:39

Ciao,volevo sapere,per cortesia,quali differenze ci sono tra i wolf e quelli sempre in ferro "8 spoke"(robustezza a parte) che sono a catalogo da A....Io uso le 7,50 e non faccio niente di estremo.
Grazie
giova65
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Messaggioil 18/04/2009, 1:10

L'unico elemento degno di considerazione oltre al gusto estetico visibile facilemnete è proprio la robustezza imparagonabile.
Se usi 7,50 è meglio un cerchio di canale 5,5 come gli originali.
Pino
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Messaggioil 18/04/2009, 20:00

Scusa ma consigli il canale da 5,5 per eventualmente evitare stallonamenti?non sono molto esperto
ciao
giova65
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Messaggioil 18/04/2009, 20:35

E' il canale nativo delle 750 con tutte le prove fatte per l'omologazione rispetto ai pesi che un 110 può tranquillamente portare.
Poi intendiamoci le specifiche militari (XD) accettano le 750 sui cerchi wolf con canale da 6,5.
Ma se ti piacciono i cerchi Wolf perchè non passare alle 235/85 ?
Pino
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Messaggioil 18/04/2009, 21:41

..mi trovo benissimo con le 7,50,era piu per provare una carreggiata un po piu larga.
poi leggendo delle varie esperienze pare che consumi meno e poi..dovrei cambiare le catene da neve..sai sono ligure...e da ligure seguo le tue indicazioni cosi risparmio pure sui cerchi!
ciao e grazie per le risposte
giova65
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Messaggioil 19/04/2009, 13:24

monto i wolf tubeless con le michelin 7.50 non ho mai avuto problemi di stallonare neanche con basse pressioni (0.8) ne di tagli laterali causati dalle roccie .Allargano la carreggiata ,cosa ottima con un rialzo ,l'unico neo è che pesano un pò .
sembrerebbe solo sabbia....
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Messaggioil 27/04/2009, 21:53

A proposito di scampanatura............iero sono stato da un amico che sta risistemando un 88 serie IIA.........sotto ci sono montate gomme michelin da sabbia,con dei cerchi con disegno come gli originali,ma con una scampanatura verso l'esterno esagerata.Considerate che il coprimozzo centrale(quello in metallo,sulle SERIES)è a filo esterno del cerchi.
Quindi un buon 2/3 cmm più in fuori di quelli originali.la larghezza del canale sembra normale.

che cerchi sono? di sicuro non quelli del 130 (simil WOLF),non hanno i buchi
la risposta è dentro di te....
però.... è sbajata!
Mauro110
 
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Messaggioil 27/04/2009, 22:00

guarda il codice, sulle series erano previsti cerchioni da 6"x15" per le gomme da sabbia che erano delle 8,20"x15 o 9,00"x15", oppure quelli da 6,5"x16" sui quali venivano montati i pneumatici da 9,00" sulle 109 1 ton...
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Messaggioil 28/04/2009, 16:03

Spero di essere in tema x porre 2 banali quesiti.
premessa: def 90, ho su delle bfg at 235/85/16 su cerchi modular scampanati.
vorrei prendere 4 gomme fango genere extreme forest di z......lli stessa misura con stessi cerchi scampanati (ho un rialzo + 5cm), non toccherei i parafanghi?
se no potrei mettere le 7.50/16 da fango con cerchio scampanato? se ho capito bene sono un po' più strette delle 235, non sarebbe meglio?
grazie teo
teodolo
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Messaggioil 06/10/2009, 22:57

Salve a tutti, conoscete per caso il codice per ordinare i padelloni originali ma col canale da 6 o 6,5?
Mi pare di capire che esistono, e mi pare pensandoci di averli visti qualche volta montati sul Def, con le 235/85 dovrebbero avere un bellissimo effetto estetico e nello stesso tempo pesano meno dei Wolf.

Grazie!
alexs
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Messaggioil 07/10/2009, 8:04

i padelloni quelli sono e quelli restano, il canale da 6,5 sono i wolf; altrimenti vai nell'aftermark e trovi diverse cose, ma visto che ci sei prendi o n 6,5 o un 7 che tiene sia 235/85 che 255/85.

Ciao!!
...non c'è cattivo più cattivo di un buono che si arrabbia...
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Messaggioil 07/10/2009, 9:50

alexs ha scritto:Salve a tutti, conoscete per caso il codice per ordinare i padelloni originali ma col canale da 6 o 6,5?
Mi pare di capire che esistono, e mi pare pensandoci di averli visti qualche volta montati sul Def, con le 235/85 dovrebbero avere un bellissimo effetto estetico e nello stesso tempo pesano meno dei Wolf.

Grazie!


Come scritto da Roby, ti servono i cerchi delle 109" 1ton (usati anche sulle forward control e sulle 130 più vecchiotte): il codice attuale è ANR 1534PM (il codice originario sul catalogo series è 569204), e costano la miseria di 200 e fischia euri a cerchio, temo :o
Belli, son belli: essendo un tradizionalista, la fila di fori sui cerchi wolf non mi ha mai convinto, esteticamente parlando, fa tanto ford fiesta...
Defender 110" SW County Td% Cetriobolide
"τοῦ λόγου δ' ἐόντος ξυνοῦ ζώουσιν οἱ πολλοὶ ὡς ἰδίαν ἔχοντες φρόνησιν"
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Messaggioil 07/10/2009, 21:54

Silvio ha scritto:
alexs ha scritto:Salve a tutti, conoscete per caso il codice per ordinare i padelloni originali ma col canale da 6 o 6,5?
Mi pare di capire che esistono, e mi pare pensandoci di averli visti qualche volta montati sul Def, con le 235/85 dovrebbero avere un bellissimo effetto estetico e nello stesso tempo pesano meno dei Wolf.

Grazie!


Come scritto da Roby, ti servono i cerchi delle 109" 1ton (usati anche sulle forward control e sulle 130 più vecchiotte): il codice attuale è ANR 1534PM (il codice originario sul catalogo series è 569204), e costano la miseria di 200 e fischia euri a cerchio, temo :o
Belli, son belli: essendo un tradizionalista, la fila di fori sui cerchi wolf non mi ha mai convinto, esteticamente parlando, fa tanto ford fiesta...

La pensi come me!
Il Def mi piace un sacco con i padelloni, molto ma molto di più che con i cerchi tipo Range dei modelli 200 e 300 Tdi.
I Wolf sono particolari, ma quei fori non fanno molto Land, sarà che il mio amore è cominciato con una Series III.......
alexs
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Messaggioil 07/10/2009, 23:50

Ah beh, con i cerchi tipo Range (chiamati Rostyle) hanno toccato il fondo, tanto più perchè ci montavano su le orride 205 :shock: :shock:
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Messaggioil 08/10/2009, 12:07

Allora non sono l'unico ?

Personalmente ritengo i rostyle i peggiori cerchi che mamma land abbia mai adottato .... :lol:
Max
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