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90 TEDESCO D'IMPORTAZIONE

Tutto sulla 90, 110 & 130

Messaggioil 16/03/2006, 14:38

salve a tutti, sto x aacquistare un 90 dell' 88 importato dalla germania, l'ho provato e devo dire che la macchina sta molto bene, il motore è stato sostituito con uno di 50 mkm frizione nuova e cambio in ordine. vorrei sapere se qualcuno mi puo aiutare ad avere un manuale tecnico in italiano.
cris73
 
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Messaggioil 16/03/2006, 14:50

hai controllato le condizioni del telaio? ... in germany molto sale jabul! ciao
landieg
 
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Messaggioil 16/03/2006, 16:28

si grazie l'ho controllato e sta in ordine, l'unica cosa sono i due telai degli sportelli che me li sono fatti sostituire xchè bucati
cris73
 
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Messaggioil 16/03/2006, 18:28

di manuali in italiano se ne vedono pochi.. in inglese trovi tutto quel che vuoi.. motorizzato turbo? occhio che il motore - se non originale - sia a libretto
Mr Hyde
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Messaggioil 16/03/2006, 20:00

ciao cris il manuale in italiano lo puoi trovare su ebay e credo che non costi nemmeno tanto se non ricordo male circa 10 euro.
Marco86
 
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Messaggioil 16/03/2006, 21:21

ciao cris comunque benvenuto.... -Raffo- "A-Synch" 90 TD5 ....a colpo sicuro! www.raffo703.com
a presto, in qualche posto sperduto!

Raffo
mantide
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Messaggioil 23/03/2006, 12:33

la mia, di importazione tedesca ma acquistata e reimmatricolata in italia, e' veramente a posto. ovviamente ho verificato minuziosamente tutto, dal motore agli indizi di verniciatura al telaio. ero estremamente diffidente per la meccanica, anche se girava tutto ok e abbiamo stipulato una assicurazione specifica apposita. i problemi si sono verificati con i simpatici "amici" della motorizzazione di reggio emilia dove l'ingiegniere iniorante ha fatto un sacco di storie: - non mi ha passato il gancio di traino, omologato e a libretto tedesco, perche' era verniciato e non "trovava" le targhette rivettate! (meglio cosi' ho guadagnato in angolo post ... :-) - mi ha messo 2 posti (e' un 110 HT autocarro) quando i sedili erano 3 anche oltralpe! - aveva messo un 4 cilindri anche se i fratellini sono 5 e ci sono gli adesivi TD5 (forse cercava le candele ...) - non gli piacevano i gommoni montati sul paraurti dai tedeschi, che ora hanno lasciato spazio ad un illegalissimo bullbar de fero! - si era "dimenticato" di tutte le gommature alternative (a libretto in origine) il colmo e' che non voleva immatricolarla xche' non trovava precedenti in italia, hanno dovuto fare la ricerca al posto suo! ergo: buona fortuna Marco
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Messaggioil 24/03/2006, 16:49

conosco amici che hanno acquistato in germania e sono rimasti soddisfatti sia per la precisione del tedesco che per l'affidabilità della macchina ciao gian piero
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