Utilità barra panhard regolabile

[carriolon]

Mah, non saprei se sia utile o meno (per ritornare al titolo del 3ad). Il carriolon non ce l'ha eppure è rialzato di 2" (era, ormai le molle saranno un pò rammollite) e nelle frenate brusche non sbanda (anzi lo fa ma in modo perfettamente controllabile). Diciamo che, se capita di vedersi sorpassare dal posteriore, significa che stava andando troppo veloce vale a dire che tutto il land viaggiava a velocità non consone a sè stesso Insomma, con cator... hemmmmm... con veicoli come i nostri non si può pretendere di poter fare fuoristrada in tutta agilità e contemporaneamente correre su asfalto a velocità da vetture perfettamente stradali. Il fatto che penda da un lato me lo diceva anche Bruno - ranau, in effetti poterbbe essere uno dei motivi la mia gomma posteriore dx sia scalinata soprattutto sul lato esterno dx. Boh, personalmente è una spesa che non farei.

[Pronix]

...ma tu viaggi con 600kg nel cassone, indi non è leggero più del motore, indi in frenata si alleggerisce molto meno che se fossi vuoto. Indi tenderà meno a sorpassarti. Ciò non toglie che viaggiare con i ponti allineati, invece che fuori di almeno 2 cm...sia cosa buona e giusta...Poi lo sanno tutti che i Disco sono diversi dai Def...

[carriolon]

[westy]

Quando si comincia a pensare di aver capito qualcosa si deve cominciare a pensare di non aver capito ancora niente....Bella questa...

[carriolon]

Grande Paolo!! Vabbeh dai, ormai l'hai comprata e non ti resta altro che montarla, ci dirai come va!

[Gegio]

Ieri mi è arrivata la panhard regolabile da Paddock.... pensavo si potesse regolare in opera invece per allungarla/accorciarla si ruota tutta la testa quindi và regolata a barra smontata...ho fatto un calcolo teorico a spanne (molto a spanne) ma mi viene un aumento di uno o due mm rispetto alla barra standard, è possibile?
In pratica: non ho sottomano ora la misura della barra originale ma teorizzando che sia un metro ho calcolato la diagonale di un rettangolo da un metro (lunghezza barra) alto 5cm (valore rialzo)...la diagonale è 1001,2mm praticamente uguale....
Dove sbaglio?

[LITTLE BASTARD]

Teoricamente va allungata di 1 mm per ogni cm di rialzo.
Per essere sicuro di fare un bel lavoro preciso ti consiglio di fare come abbiamo fatto mio fratello ed io sulla sua Jeep e lo stesso lavoro che mi accingo a fare sulla mia.
Prendi 4 spezzoni di filo o lenza, ci metti 4 piombini possibilmente di quelli a punta per avere più precisione, 2 fili li fissi sul telaio (stesso punto per entrambi i lati), gli altri due in un punto simmetrico rispetto al centro macchina sui ponti (per esempio gli attacchi dei puntoni) e li fai arrivare vicino a terra (non devono toccare per terra cmq), con un metro misuri la distanza tra il filo del telaio e quello del ponte, stessa cosa dall'altro lato.
Regoli la barra finchè le due misure sono uguali.
A quel punto sei sicuro che l'insieme telaio-scocca è centrato sul ponte.
Vedrai che andando si sente la differenza!

[westy]

Se si smonta semplicemente la vecchia e poi si misura esattamente l'aumento...il gioco non è fatto!!!! O forse è troppo semplice questo sistema......attendo chiarimenti...

[Def89]

per fare un buon lavoro, si potrebbe misurare ad assetto originale, e quindi presumibilmente con la lunghezza della phanard corretta, si dovrebbe musurare le dimensioni del tringolo rettangolo che ha per ipotenusa la phanard, e dopo con un conticino di trigonometria si sa con precisione di quanto va allungata

ciao!!

[Gegio]

Grazie Littlebastard...proverò a convincere il meccanico a misurare....
Forse ho capito la scarsa differenza risultante dei mie conti: la barra in origine non è orizzontale ma è già inclinata, partendo da questo presupposto i millimetri di differenza aumentano, seppur di poco....
Chi riesce a prendermi le quote che dice Def89? base e altezza del triangolo avente la panhard come ipotenusa?

[mirkop82]

ma dai se alzi di 5cm un braccio così lungo quanto si sarà spostato il ponte? 3/4mm?

[Pronix]

Io con lift +2', e la tua stessa panhard Gegio ho contato 16 "creste" della parte filettata, dall'estremità fino contro il dado di serreggio e contrasto chiuso. Insomma, se non mi son spiegato...ora la panahard è regolata giusta e il dado è serrato, 16 sono le creste di filetto che conto.

Se ti può essere d'aiuto come unità di misura...

[Gegio]

Capito Pronix, 16 giri di filetto liberi a partire dal dado bloccato, grazie

[guru]

minkiaa quante seghe mentali!!! 1 mm x ogni cm di rialzo e poi il controllo finale dal gommista con il laser x la convergenza!!!! ciauuuuuuuuuuu

[LITTLE BASTARD]

Sai che a noi ci piaccioni le seghe....mentali!!!!
Cmq ho sempre avuto il dubbio che dal gommista, con il laser per la convergenza, non risolvi il problema dell'allineamento della scocca sui ponti.
Le 4 gomme toccano a terra, con la convergenza verifica l'allineamento tra le gomme e basta.
Se la panhard è corta o lunga si sposta la scocca sui ponti che, anche solo per il loro peso specifico restano puntati a terra.
Ma magari sbaglio!
Il mio sistema non sarà tecnologico, ma garantisce il risultato!!!!!

[Gegio]

Ieri ho controllato e i 16 giri di filetto di Pronix corrispondono a circa un cm di differenza dall'originale (l'interasse dell'originale è circa 82cm)

[giove2]

Gegio, sei un signor disegnatore e sai uasre benissimo un computer..... fai una simulazione .prova ad immaginare un triangolo con i lati che possone variare. uno dei lati e' la lunhgezza della panhard......l vedi che triangolo hai a altezza normale.. vedi cosa cambia se vari l'altezza di tot.(in pratica di quanto si sposta il ponte) e trovi subito di quanto allungare la panhard per riportarela posizione del ponte dove era. e' semplicissimo.ti stai annegando in un bicchier d'acqua lasciamo stare i banchi da gommista per carita'.
ciao

[Def89]

Giove, basta una calcolatrice (con seno, coseno e tangente) da 5 euri soltanto servirebbero le misure della situazione originale, per poter avere un riferimento da cui partire..

ciao!!

[Gegio]

Già fatto fin dall'inizio Giove2 come credi abbia calcolato il 1001,2mm? e non ho neppure speso i 5 euro di calcolatrice
il problema è che non conosco le quote del triangolo ad altezza normale.

[giove2]

un giro da Ricci a Piacenza? se no ho la mia che non dovrebbe ancora sessersi abbassata, ha circa 9.000 km.
ciao