Autoradio e casse nuovi..

[diafino]

Avrei intenzione a breve di sostituire l'autoradio e i due diffusori del mio Defender.. La mia domanda è, sono tutti uguali per fascia di prezzo o ci sono prodotti più validi di altri? Io non so come orientarmi, ammetto la mia ingoranza. Vorrei da voi qualche consiglio direttamente su marca e modello da valutare. L'autoradio mi piaceva che leggesse gli mp3 e avesse eventualmente la predisposizione per altri due diffusori oltre ai due che ho già in macchina. I diffusori, vorrei solo sostituire gli originali, anche qui, avete qualche marca o modello da consigliarmi? Grazie, budget da valutare, consigliate quello che sencondo voi vale la pena per un uso totalizzante.

[Robysas]

marche e prezzi ne trovi di tutti i tipi, occorre un pò di conoscenza sulla scelta dei diffusori o meglio casse o altoparlanti, idem per le autoradio, prova ha chiedere a serpavy, ha una buona conoscenza in materia

[diafino]

Azz ho sbagliato sezione, che sbadato! Sorry.. Son d'accordo che quello che fa la differenza fino a un certo limite, sono i diffusori.. Ero però curioso di sentire proprio marche e modelli che avete montato.. Aspetto allora qualcuno che mi illumini..

[Serpavy]

se oggi dovessi acquistare una nuova autoradio ne prenderei una con lo slot per le memorycard, oramai ne trovi anche di economiche. Due i motivi fondamentali, sono insensibili alle vibrazioni e le schede di memoria oggi costano poco e consentono una buona capacità di memoria. Per quanto riguarda gli altoparlanti puoi avere risultati decenti (considerato l'alto livello di rumore presente nei def.) solo realizzando delle piccole casse, in genere si sceglie di posizionarle negli spazi liberi tra paratia e panchette o negli angoli in alto od in basso. Se la tua land è autocarro hai tutto il cassone a disposizione per fare una discoteca ambulante in perfetto stile tammarro&furious, oppure puoi fissare delle casse alla griglia divisoria. Dipende solo da cosa sei disposto a fare/spendere. in ogni caso due tweeter anteriori li metterei, magari non sul cruscotto in quanto i magneti al NeFeBo di scarsa qualità che trovi negli altoparlanti economici si smagnetizzano a temperature superiori ai 60/70°, temperature che puoi raggiungere facilmente quando in estate lasci l'auto sotto al sole. Inoltre le membrane in materiale plastico non gradiscono l'irraggiamento diretto, se proprio ti scappa di mettere un tweeter sul cruscotto prendine uno con cupola in lega alluminio/titanio (attenzione non deve avere la sospensione polimerica) o meglio in seta. l'eventuale ampli puoi fissarlo alla paratia dietro ai sedili.

[Mr Hyde]

mi intrometto.. l'amplificatore è meglio metterlo sulla paratia lato cassone o lato terzo sedile? devo isolarlo con della gomma per smorzare un pò le vibrazioni?

[Serpavy]

Puoi metterlo dove preferisci, secondo me è meglio metterlo tra sedile e paratia lontano da sguardi indiscreti. A mio avviso non è necessario alcuno smorzamento, più a contatto con la lamiera starà e meglio dissiperà il calore utilizzando tutta la paratia come un grande radiatore. il mio comunque ha la ventola...

[diafino]

Ma perchè mettere un ampli separato, a me credo basti quello integrato nell'autoradio.

[Robysas]

l'amplificatore esterno è uan scelta personale, se vuoi aver più watt allora ti occoore una amplificatore esterno, altrimenti usi solo quella dell'autoradio, con i relativi wattaggi, tutto dipende dai tuoi gusti e dalle tue preferneze sonore

[Serpavy]

E' un problema di qualità e quantità. Il rapporto suono/rumore in un defender in movimento è molto basso (a meno che non consideri suono il rumore...) e per riuscire ad ascoltare decentemente qualcosa devi alzare molto il volume. Le predisposizioni originali sono ridicole, se vuoi ottenere un livello di ascolto decente con la potenza disponibile direttamente nell'autoradio devi utilizzare altoparlanti efficienti e di generose dimensioni. In genere questo tipo di altoparlanti non riesce a riprodure in maniera equilibrata tutto lo spettro audio restituendoti un risultato sonoro che a me non piace. Per poter ben bilanciare l'emissione audio sei allora costretto ad utilizzare altoparlanti di dimensioni ridotte, meno efficienti ma più performanti, che richiedono una maggiore potenza per garantirti un livello di uscita adeguato alla rumorosità intrinseca del mezzo.

[Robysas]

a serpavy, ma mica c'è l'avevi fatto vedere come avevi sistemato gli altoparlanti, eheheheh

[Serpavy]

quote:

---

ma mica c'è l'avevi fatto vedere come avevi sistemato gli altoparlanti

---

ma si che ve l'avevo fatto vedere, è stato uno dei primi lavori, tant'è che ho già in mente di modificarlo, appena metterò le mani sulla griglia divisoria...

[Mr Hyde]

ok.. farò così.. il mio ampli è una schifezza da millemila watt pagato pochissimo.. lo voglio usare momentaneamente con l'ingresso da 3.5mm per il lettore mp3 fino a quando non avrò il tempo di montare la radio dove voglio io - console sul tetto

[Serpavy]

quote:

---

ok.. farò così..

---

il problema principale sono gli altoparlanti, non il resto.

[guidetti]

Serpavy ottimo lavoro come sempre... ma in quella posizione gli altoparlanti secondo me ti fanno un fronte sonoro innaturale, daccordo che comunque sul defender la sonorizzazione è comunque un ripiego, ma io sono abituato a sentire il suono che viende di fronte a me. Detto questo, dico come ho disposto gli altoparlanti sul mio def e... tutto sommato non mi sembra che si senti male. Nelle predisposizioni, anche se sparano in basso ho allargato un po il buco e sono riuscito a mettere dei buoni 13Cm tagliati sulle frequenze medio basse, sul cruscotto dei twiterini che rimangono a filo della plastica (esteticamente stanno anche molto bene)per alzare un po il fronte anteriore e per dare spazialità. A questo punto ho risolto il vero problema del Def (cioè con tutte quelle vibrazioni non si dentono i bassi )con un sub da 25Cm a doppia bobina in parallelo per fare sciendere l'impedenza a 2Ohm così l'ampli ad alta efficienza oltretutto messo a ponte, lavora con il doppio della potenza. Tutto questo messo in una cassa calcolata in basso reflex accordata sugli 80 Hz posizionata dietro alla paratia in lamiera che divide i posti anteriori da quelli posteriori. Si perde una fettina di 10 cm circa di bagagliaio, ma si acquista oltre a dei bei bassi un poggiabraccio per i posti dietro e nel mio caso, mi avanzavano un po di litri per fare la cassa e li ho usati per un bel vano potra oggetti coperto da uno sportello accessibile anche dai posti anteriori. ho poi dovuto fare un buco di 25 cm nella lamiera dietro al sedile lato guida per far uscire il suono in corrispondenza dell'altoparlante ed è rimasto la parte del sedile passeggero per mettervi l'ampli. Capisco che raccontato così è molto incasinato ma a chi interessa sono disposto a fare sentire come va o a fare qualche scatto. Saluti Guidetti G.

[darioso]

se non è troppo un casino potresti mettere due foto??? grazie il mio disco è come i cani, marca il territorio

[Pronix]

Guidetti: hai fatto un po' come ho fatto io per sistemare le casse dietro, però io avendo la paratia in mezzo, mi è venuto più facile... Serpavy: mi spieghi un po' meglio il discorso delle autoradio con le slot di memoria?!??Mica le ho mai viste o sentite ancora in giro...ero sicuro che prima o poi sarebbero uscite...ma non immaginavo che fossero già sul mercato!!!!!Come vanno i prezzi?!?Un millione di euro ad autoradio?!??Mi piacerebbe cambiare la mia, che attualmente è una Sony a cassette, di cui sono soddisfattissimo, a cui ho messo un caricatore cd di cui sono altrettanto soddisfatto, che non mi fa saltare un cd, neanche sugli sterrati a ciottoli più bastardinside... Ciao... PS x Serpavy: :-) è vero mi ricordo che quella delle casse era stata una delle prime invenzioni che ci avevi proposto... ---- Pronello, Giacomo Pronello

[guidetti]

Vediamo se sono capace di inserire immagini (non l'ho mai fatto)

[Serpavy]

il tuo lavoro è ben realizzato ma io sono un po' particolare... Allora: un sub in bass reflex con frequenza di accordo 80 Hz (con che tipo di allineamento?) non mi piace, tanto più per un altoparlante da 250 mm che può scendere molto di più. Considera che i due 130 mm che vedi in quella cassa sono accordati a 65 Hz. 80 Hz invece possono andare bene per un sub in carico simmetrico come questo: dentro ci sono due 250 mm a corsa lunga in carico simmetrico, in pratica la faccia posteriore degli altoparlanti è caricata in sospensioe pneumatica, mentre quella anteriore comunica con l'esterno tramite un condotto. Per ridurre la sezione ma sopratutto la lunghezza del condotto (che aumenta moltissimo al diminuire della frequenda di accordo) l'ho realizzato a sezione esponenziale. Il carico simetrico ha un naturale andamento della risposta in frequenza a forma di campana, variando i parametri puoi decidere la forma e l'estensione in basso ed in alto della risposta in frequenza. Questo sub in particolare ha una F -3 dB a 40 Hz, più che sufficiente per un utilizzo in auto. Era stato realizzato per un'altro veicolo e giaceva inutilizzato in garage, l'ho tenuto poco sulla Land-inoX perchè ho utilizzato quello spazio per un vano portaoggetti. eliminando il sub ho dovuto sostituire i midwoofer da 130 mm con altri con una maggiore escursione e la bobina di maggior diametro. Non mi piace come suona il solo tweeter a cruscotto, stavo per realizzare a cruscotto un sistema a due vie con un midwoofer da 3" (Fs 100 Hz) ed un tweeter con camera di accordo posteriore e fs 850 Hz, ma poi ho desistito perchè a mio avviso il mezzo è troppo rumoroso per certe finezze. Il fronte reale non è in effetti posteriore, la estrema vicinanza degli altoparlanti e la loro posizione più alta della testa crea un effetto cuffia con indeterminazione della provenienza sonora, è come se avessi una cuffia in testa e forse è l'unico modo per riuscire a sentire qualcosa su di un mezzo rumoroso come il def. Anche l'altoparlante esterno del CB l'ho posizionato in zona attacco cinture. Lo spazio tra sedili e paratia lo utilizzo per attrezzi ingombranti ed un woofer con la membrana non protetta sulla Land-inoX farebbe una brutta fine alla prima uscita in O.R. P.S: dov'è il tubo di accordo del bass-reflex?

[Serpavy]

quote:

---

mi spieghi un po' meglio il discorso delle autoradio con le slot di memoria?!??Mica le ho mai viste o sentite ancora in giro...

---

vai in un qualunque centro commerciale, ne trovi poco sopra ai 100 euro della AKAI o di altre marche, suonano decentemente ed hanno lo slot per le SD e le MMC.

[diafino]

http://www.tuninghouse.it/index.html?lang=it&target=d414.html http://www.macrom.it/article.php3?id_article=24 Pensavo a: Coppia di MACROM 58.10 Pioneer TS-WX105A (Bass-Reflex 100w) Macrom 4x40 Watts Rms (4x80 Watts Max, 2x160 Max)