Non è in parallelo, ho tolto l'originale e sostituito con quello vdo.
Il faston del sensore rimane quello (è femmina) mentre ho semplicemente sostituito allungandone il cavo,i due faston relativi alla massa ed al positivo.
Per verificare ulteriormente la bontà dei collegamenti fatti l'ho poi smontato e ri sostituito con lo strumento originale land Rover e funzionava alla grande (diciamo funzionava e basta

) Mah...
C'è un modo sicuro per capire se lo strumento è rotto?