Ci sono quasi....la paura della I° volta

[bortolo]

Hai ancora qualche problemino con le foto ma vedo che Max sta rimediando. Sicuro sia un '87? Vedo che ha anche la scritta TDI oltre agli adesivi defender... Fai una foto al motore che ci togliamo il dubbio! Ciao Francesco

[giakka]

complimenti bell'acquisto, credo sia un 90 non un deffy (l'adesivo dietro il bullbar porta quello),appoggio bortolo se fotografassi il motore ci togliresti la curiosità..... KANEDAY'06

[cwebecca]

C'e' il problema che non so come si apre il cofano. ho tirato una leva con scritto BONNET LOCK. che cosa era ?? forse non dovevo toccarla ???

[pastorelo]

non so se è uguale ma credo di si . nel pozzetto piedi del passeggero sul lato sinistro (verso l'albero trasmissione) c'è una leva con scritto LOCK (credo di ricordare) quella è l'apertura cofano ciao Piero

[Allow]

Azzarola...come avere vent'anni e non dimostrarli. Complimenti per l'acquisto ---------------------------- Chi fa una domanda è stupido cinque minuti, chi non fa una domanda è stupido per sempre. ----------------------------

[giakka]

quote:

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C'e' il problema che non so come si apre il cofano. ho tirato una leva con scritto BONNET LOCK. che cosa era ?? forse non dovevo toccarla ???

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non ti preoccupare era l'autodistruzione..... KANEDAY'06

[kiwi]

complimenti per l'acquisto. le 2 prime cose da fare a mio avviso sono: acquistare il manuale haynes (in inglese) di riparazione (capisci così le caratteristiche del land e impari a fare piccoli lavoretti) scaricare da internet il manuale di uso e manutenzione in inglese e l'analogo manuale in italiano (riferito però al 200/300 TDI)... in quanto molte pagine (e foto) sono le stesse e puoi meglio capire il manuale in inglese ...poi cambierai oli e filtri (e meglio cinghia di distribuzione...dopo 20 anni se il precedente proprietario non l'ha ancora fatto) ... inoltre un consiglio: tutto ciò che dovrai acquistare non farlo possibilmente dai concessionari LR ufficiali, ma usa aylmer o alb ricambi (costa mooolto meno e ti danno consigli su cosa devi acquistare)... e ricorda che acquistare un LR 90 non acquisti solo un'auto, ma è come adottare un fglio e poi entrare nella grande famiglia di africaland che ti accompagnerà verso quella meravigliosa avventure che si chiama LR e che forse è l'ultimo gioco di una infanzia ormai passata. scusa i sentimentalismi kiwi

[cwebecca]

Mi sa che ho scoperto come mai ha scritto defender. Sul libretto mi sono accorto che l'immatricolazione è del 1989. Il concessionario me la venduto come 1987, evidentemtene si è sbagliato eheheheh. Comunque la foto al motore la faccio lo stesso appena riesco. Quindi se è del 1989 è un defender ??

[cwebecca]

ciao ho seguito i tuoi consigli ecco il risultato: CalVIN, the Land Rover VIN CALculator SALLDVAB8AA285795 SAL Manufacturer code: Land Rover LD Model: Defender (for early models: Ninety, or One Ten) V Wheel base: 92.9 inch, but designated 90 A Body type: 2-door: Pickup, hood cab, truck cab, or soft/hard top B Engine type: 2.5 litre diesel turbo (model 19J) 8 Steering and transmission: Left-hand drive (LHD), 5-speed manual (LT85, LT77, LT77S, R380 or other) A Model year: 1983, 1984 A Assembly location: Solihull, UK 285795 Serial number

[bortolo]

Ok fugato ogni dubbio allora. Gli adesivi Defender sulle porte e i piccoli TDI sui fianchi sono posticci... sei possessore di un 90 motorizzato 2.500 turbo (19J). Ciao Francesco

[liuke]

Ragazzi io ce l'ho simile!!! visto che simpatico senza i vetri alpini? poi davanti c'e' scritto "land rover 90",prima di defender si chiamava cosi,io ce l'ho da pochi mesi e'un 1987 2500 turbo,l'ho pagata veramente poco ma alcuni lavoretti li ho dovuti fare...ho pensato di darla dentro per un bel td5 del 2001 e mi hanno offerto da 3800 a 4500 dopo controllo da parte loro,ma va considerato che tra 1anno la mia e gia storica!e paghera 150 euro tra bollo e assicurazione!!!Vi assicuro che ogni tanto la guardo dalla finestra perche'non ci credo di averla,mi sembra un sogno,e'bellissimo il defender e da tante soddisfazioni,coccolatelo!!!!!!!!

[cwebecca]

L'altro giorno ho provato per la prima volta il nuovo acquisto sulla neve. Premetto che non avevo idea di come si mettessero le ridotte ed infatti non so se le ho messe giuste. Ho solo visto la spia accendersi poi sono salito per una strada di montagna con un bel 10 cm. di neve fresca. Sono rimasto impressionato non pensavo andasse cosi' bene anche con un principiante come me, sembrava che la neve non ci fosse nemmeno. E' davvero un ragno questo Land !!! Sono felicissimo dell' acquisto. Se qualcuno ha o puo' indicarmi dove trovare il manuale per imparare ad usare al meglio il mezzo ne sarei felice. Thx

[xrasex]

Scusate se ve lo chiedo, ma mi potreste indicare dove avete discusso, riguardo la trasformazione autocarro-autovettura? non riesco a trovarlo nel motore di ricerca interno grazie!

[liuke]

"Premetto che non avevo idea di come si mettessero le ridotte ed infatti non so se le ho messe giuste. Ho solo visto la spia accendersi" la leva ridotte ha 4 posizioni:lunghe e lunghe con diff.bloccato,corte e corte con diff.bloccato... quindi con la spia arancione/gialla sai che hai bloccato il differenziale! e la neve scompare puff Palla hai piu' esperti per dire se ho parlato bene.... :)