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lubrificar...

Tutto sulla 90, 110 & 130

Messaggioil 31/01/2006, 17:50

ciao! sul database non c'è niente di simile (magari c'è ma con la funzione cerca non ho trovato niente, neanche in manutenzione periodica) quindi lo chiedo qui: cosa posso usare per lubrificare le cerniere varie (porte, portellone, cofano...) e tutte quelle cosette che è meglio che siano ben scorrevoli piuttosto che asciutte? (che ne so, la roba per esempio che vedo quando vado sotto la car...) grazie-grazie!
tomotto
 
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Messaggioil 31/01/2006, 17:56

io uso il grasso spray o lo svitol saluti.....ale def110
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ale
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Messaggioil 31/01/2006, 17:58

che velocità! lo svitol posso metterlo ovunque? anche sui contatti elettrici, sulla gomma eccetera???
tomotto
 
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Messaggioil 31/01/2006, 18:09

per i contatti elettrici e' sicuramente meglio il CRC,lubrifica e protegge i contatti anche da eventuali erosioni... A-Synch 90 TD5 Raffo 703...a colpo sicuro! www.raffo703.com
a presto, in qualche posto sperduto!

Raffo
mantide
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Messaggioil 31/01/2006, 18:18

lo svitol è come il formaggio grana..... va su tutto ! bhè....in caso di emergenza va ovunque considera che è un lubificante nato per sbloccare, per la gomma userei il silicone spray che impermealizza, per le cernire io preferisco il grasso spray saluti.....ale def110
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Messaggioil 31/01/2006, 19:57

quote:
per i contatti elettrici e' sicuramente meglio il CRC,lubrifica e protegge i contatti anche da eventuali erosioni...
...meglio se è il CRC ELECTRO. Per le piccole lubrificazioni io ho usato il grasso spray della CRC. Che ho usato anche per isolare un poco le teste delle viti delle portiere dagli agenti atmosferici. Per guarnizioni porte, plastiche varie e cruscotto uso il silicone spray sempre della CRC -------------------------------------------- Chi fa una domanda è stupido cinque minuti, chi non fa una domanda è stupido per sempre. --------------------------------------------
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Messaggioil 31/01/2006, 20:56

Per le cerniere va bene il grasso di vaselina, non aggredisce le parti in gomma che possono essere vicine, e rimani lì per un bel po'. Il CRC o simili, secondo me, vanno bene per pulire e poi utilizzare un grasso per la lubrificazione. Mau 110HT INVISIBILE GPS N 46°06'13.9" E 13°14'03.2" Africaland Italian Extreme North-East Club
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Messaggioil 31/01/2006, 21:02

Concordo in pieno con MauUD..con lo spray pulisci con il grasso ...grassi !! Carlo e Vyper
four is mejo che sinque
il fuoristrada perfetto? cuore Land e gambe bioniche
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Messaggioil 31/01/2006, 21:29

vacci piano con lo svitol! ho scoperto da poco che è altamente corrosivo è perfetto per sbloccare ma alla lunga..... io consiglierei o grasso o quello sprai al silicone Ola! da max
saluti max.
maxtd5
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Messaggioil 31/01/2006, 23:31

Già, se lo svitol sgrassa, bisogna andarci piano con la gomma! Mau 110HT INVISIBILE GPS N 46°06'13.9" E 13°14'03.2" Africaland Italian Extreme North-East Club
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Messaggioil 01/02/2006, 13:56

WD40 in quantita' industriali dappertutto per esperienza personale e perche' lo dicono i landmaniacs inglesi. ciao rudi ‘Il mio def non perde olio, marca il suo territorio’
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Messaggioil 01/02/2006, 16:19

ah, si, il WD40 ce l'ho. in ditta ho trovato ettolitri di spray al silicone e del grasso al rame (credo). possono andar bene?
tomotto
 
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Messaggioil 02/02/2006, 0:43

Io uso il grasso di rame per protegere tubi freni, teste e bulloni esposte etc. Per le cerniere uso break-free (un olio per pulizia e protezione armi) xche resiste al acqua, non fa la scia e due gocce bastano un mese.
Brachetto
 
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Messaggioil 16/02/2006, 21:40

Per la Pasta di Rame ho trovato questa descrizione: Pasta finissima color rame, a base di polvere di rame micronizzato e additivi anti-ossidanti, anti-corrosivi e anti-usura meccanica miscelati con oli stabili. Antigrippante attivo, previene il contatto diretto metallo-metallo impedendo corrosione, abrasione, microsaldatura e usura meccanica. Riduce l’attrito e l’usura meccanica anche dopo l’evaporazione dei solventi e dell’olio di base. Resiste a pressioni e temperature elevate, ad acqua fredda e calda. Facilita l’assemblaggio. Assicura la facilità di smontaggio di parti filettate, guarnizioni e flange anche dopo lunghi periodi operativi. Mantiene in buone condizioni le parti trattate, permettendone il riutilizzo. Eccellente sigillante anche in presenza di atmosfera corrosiva. Non contiene piombo né nichel. La confezione aerosol non contiene solventi clorurati ed è pressurizzato con propellente ecologico. A temperatura ambiente è idrorepellente ed impedisce l'usura ed il bloccaggio di parti soggette ad altissimi carichi (EP). Alle massime temperature di esercizio dei metalli, anche ferrosi (oltre 1.000 °C), impedisce il grippaggio, protegge dall'os-sidazione, assicura la tenuta sotto elevate pressioni. Specifici additivi impediscono la corrosione nei confronti dell'alluminio. APPLICAZIONI Chiavette, millerighe, dadi, prigionieri, tappi filettati e flange di caldaie, scambiatori di calore, forni, sistemi di scarico e testate dei cilindri nei motori a combustione interna. Qui da me non la trovo, ma dalla descrizione sembra buona per ridurre la corrosione dovuta a differenti metalli. Il WD-40 invece fa tutto questo? DROREPELLENTE WD-40 elimina l'acqua e forma una barriera protettiva resistente all'umidità; ANTICORROSIVO WD-40 protegge le superfici metalliche dalla corrosione, anche nelle condizioni più critiche; LUBRIFICANTE WD-40 lubrifica qualunque cosa in modo adeguato e senza silicone; SBLOCCANTE WD-40 sblocca le parti grippate ed i meccanismi arrugginiti, bloccati o congelati; DETERGENTE WD-40 elimina facilmente macchie di grasso, catrame, colla ... Sembra ottimo, va bene anche sulle plastiche? Oppure è troppo grasso? -------------------------------------------- Chi fa una domanda è stupido cinque minuti, chi non fa una domanda è stupido per sempre. --------------------------------------------
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Messaggioil 16/02/2006, 22:14

personalmente ,per le cerniere porte,se un giorno cominceranno a far ruggine,mi sa che è meglio sotituirle con dei modelli di alu o inox.Sono carotti ma almeno non devo girare con wd 40 d'ordinanza o vedere quelle colate ogni volta che piove... Ciao Philip
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