Anch'io da qualche mese combatto lo stesso problema. Ho un 300 tdi del '96 e da qualche tempo sembra tornato tutto normale. Dopo lo smontaggio e la manutenzione del motorino d'avviamento si è provveduto a staccare dalle centraline (sotto il cruscotto e nel vano motore) i cavi ed è stato spruzzato un prodotto per i contatti elettrici. Se fosse l'elettromagnete (la parte esterna del motorino) è da sostituirlo (Bosch) con circa 100-150 euro di spesa. Io, finora, "speriamo che me la cavi"

"Possibile o impossibile è la misura della volontà umana"