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KIT BLOCCO DIFFERENZIALE CENTRALE DISCO TD5

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Messaggioil 09/06/2006, 1:22

ciao! ho letto che alcuni hanno installato il kit di Valerio4x4 per il bloccaggio del diff. centrale. A distanza di tempo è sempre tutto ok? Vi trovate bene? c'è qualcuno che ha fatto il lavoro presso un concessionario ufficiale? Grazie e ciao.
FABIO disco td5
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Messaggioil 09/06/2006, 10:55

Anche io mi sto predisponendo per montare il blocco sul centrale. Secondo me non corri alcun rischio sia montando il kit di vale4x4 sia montando altri kit. Io opterei per un inserimento manuale senza motorini elettrici e mi sembra che la Land venda il kit originale forse del Disco II dal 2003. In pratica hai un lavoro come se uscisse dalla casa. L'unico problema potrebbe essere, se usato, la maggiore sollecitazione della trasmissione.
Scipio
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Messaggioil 09/06/2006, 11:34

quote:
L'unico problema potrebbe essere, se usato, la maggiore sollecitazione della trasmissione
Tutte le Land con lo stesso gruppo riduttore hanno il blocco differenziale inseribile. Se si rispettano le norma d'uso basilari (usare solo su fondi non duri e solo quando serve) non vi sono problemi. Il problema sono i costi spropositati dei kit che si trovano in commercio... Prima di acquistarne uno, occorre verificare che il differenziale sia predisposto: non tutti lo sono, solo quelli precedenti ai MY2001 lo sono, agli altri hanno tolto la meccanica... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
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Messaggioil 09/06/2006, 11:55

Se non hai il riduttore predisposto devi cercarne uno con la predisposizione e montarlo. In merito ai kit, effettivamente i prezzi sono realmente spropositati e forse all'ultimo converrebbe utilizzare quello originale Land. Io farò così!
Scipio
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Messaggioil 09/06/2006, 15:05

Io ho quello di Vale e funziona benissimo, in definitiva si tratta di un leveraggio molto semplice che è praticamente impossibile che possa creare problemi. Ovviamente il mio Disco è un 2001 e aveva già la "predisposizione" della quale si è parlato più volte. Ciao. stefano
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Messaggioil 09/06/2006, 15:27

quote:
Ovviamente il mio Disco è un 2001 e aveva già la "predisposizione" della quale si è parlato più volte.
Alcune vetture di inizio 2001 avevano "ancora" la predisposizione: è su quelli dopo che c'era più... Almeno fino a quando non lo hanno resto di nuovo dispobile come optional a pagamento sulle ultime serie prodotte, quella con il frontale e parauti nuovo. Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
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Messaggioil 09/06/2006, 16:03

Giusta e doverosa precisazione, infatti il mio Disco è stato immatricolato a Marzo del 2001. Credo proprio sia uno degli ultimi dove hanno montato "i fondi di magazzino" (leggi diff. centrale con possibilità di blocco) Ciao. cio stefano
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Messaggioil 09/06/2006, 23:21

grazie delle risposte ragazzi. Il mio è un disco immatricolato a giugno del 2001; era dal concessionario da un pò di tempo, però! magari ho la fortuna di avere un esemplare già predisposto... domani provo a buttarmi sotto alla ricerca della "predisposizione". ciao
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Messaggioil 10/06/2006, 18:09

il mio, di aprile, ce l'ha...buona ricerca
ebbene sì...son passato al jap...
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Messaggioil 14/06/2006, 23:19

lunedì mattina ho telefonato a Valerio; mi ha installato il kit nel pomeriggio di lunedì. Tutto ok; ottima impressione di Valerio. Il pomello di inserimento blocco è molto duro; migliora con il tempo o no? ciao
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Messaggioil 14/06/2006, 23:40

quote:
Il pomello di inserimento blocco è molto duro; migliora con il tempo o no? ciao
Torna da Valerio e gli dici "per i soldi che mi hai preso deve essere morbido... mooolto morbido... anzi, a comando vocale" The Jolly Roger De rustica progenie semper villana fuit... hic ego sum
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Messaggioil 15/06/2006, 0:12

domani lo chiamo! dante hai tagliato un pò i parafanghi posteriori?
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Messaggioil 15/06/2006, 0:26

Non credo si possa dire a colpo sicuro se è normale o no: ad esempio l'innesto delle ridotte sul Discovery II che avevo prima di GranPasso era veraemente durissmo, su questa è abbastanza morbido, così come su altri Discovery e Defender che ho avuto occasione di provare... Fa parte delle differenze tra esemplari che è parte integrante del fascino old british... Cose che ormai sono in estinzione, nel bene e nel male. Comunque fagli dare un'occhiata, magari è solo qualcosa da registrare: il comando è di quelli a cavetto flessibile bowden? Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
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Messaggioil 15/06/2006, 0:31

L'unica cosa che ho tagliato è la porzione sotto la riga rossa: rimontando poi il profilo sottostante di plastica. The Jolly Roger De rustica progenie semper villana fuit... hic ego sum
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Messaggioil 15/06/2006, 1:10

quote:
...il comando è di quelli a cavetto flessibile bowden?
...si Carlo, è comandato tramite cavo flessibile... lo vedi molto bene nella foto del sito di Valerio [url]www.vale4x4.it[/url]... e se non mi sbaglio la foto con il pomello montato è della mia berlina (Valerio quella mattina gironzolava lì intorno con la digitale...) il mio dà una resistenza giusta, nè troppo morbido nè da prendere a martellate per innestarlo... "finchè non c'è asfalto, c'è speranza..."
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Messaggioil 16/06/2006, 13:50

dante il taglio è fatto in casa o da un carrozziere? ciao
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Messaggioil 16/06/2006, 16:46

Siamo OT per cui sarò breve, l'ho fatto io a casa una domenica mattina con una piccola smerigliatrice angolare con disco da taglio (sono un primitivo e grossolano lo sò) ci sono metodi e attrezzi più raffinati The Jolly Roger De rustica progenie semper villana fuit... hic ego sum
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Messaggioil 16/06/2006, 19:42

ho montato anchio quello di vale e funziona molto bene
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