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paraurti anteriore disco 2

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Messaggioil 01/12/2005, 15:38

Mi pare che mettere un (vero) paraurti anteriore al disco II sia la condizione per non vedere perennemente rotti quei due pezzi di plastica che sono stati appiccicati nella posizione. Chi mi può indicare dei buoni manufatti ? Grazie M. Madbee
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Messaggioil 01/12/2005, 16:43

Ciao madbee io ho preso quelli di Ironwolf. sito e foto www.Ironwolf4x4.com
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Messaggioil 01/12/2005, 17:15

Ciao Mauro io se fossi in te mi orienterei su questo tipo di paraurti.
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Messaggioil 01/12/2005, 17:47

bello quello di wolf4x4, bellissimo quello azzurro. ma dove lo trovo? Madbee
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Messaggioil 01/12/2005, 18:06

OCCHIO...non sono omologati. in caso di incidente te ne assumi ogni responsabilità! Anteriormente il paraurti va molto nell'occhio anche della polizia, e puo compromettere la sicurezza in caso di sinistro. .....Hola Hola
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Messaggioil 01/12/2005, 18:15

Viviamo in un mondo troppo vincolato. O fai il barbone in giro con i parafanghi tutti rotti (quelli originali, o fai il barbone lo stesso ..... in prigione!!!! GRAZIE PER SOLUZIONI, NON PROBLEMI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Madbee
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Messaggioil 01/12/2005, 18:19

quote:
Anteriormente il paraurti va molto nell'occhio anche della polizia .....Hola Hola
Specialmente l'ARB, fanno sempre foto dal davanti e mai di profilo perchè così sarebbe troppo evidente quanto sporge in più rispetto a quello di serie. Comunque si può intuire guardando la superficie piana proprio sotto ai fari, sono diversi centimetri! A me non piace. The Jolly Roger De rustica progenie semper villana fuit... hic ego sum
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Messaggioil 01/12/2005, 18:21

Scusa, quello della wolf é omologabile io ho in mano il nullaosta e la ironwolf me lo fa omologare, solo quelli della ARB non sono omologabbili. madbee chiama matteo al 328 88.222.42
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Messaggioil 01/12/2005, 18:21

A meno chè non fai l'omologazione per uso gravoso. Quello che sto tentando io.
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Messaggioil 01/12/2005, 18:28

Pero' è bello
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Messaggioil 01/12/2005, 18:37

Grazie Ricky, così è ancora più evidente il PEGGIORAMENTO dell'angolo di attacco The Jolly Roger De rustica progenie semper villana fuit... hic ego sum
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Messaggioil 01/12/2005, 18:59

Certo che peggiorano gli angoli, pero' se gli fai un trattamento con modifica OME qualcosa recuperi.
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Messaggioil 01/12/2005, 19:07

E' giusto, ma pensa alla stessa modifica OME senza quel mezzo metro di paraurti sproporzionato The Jolly Roger De rustica progenie semper villana fuit... hic ego sum
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Messaggioil 01/12/2005, 19:12

Lo so' ma anche l'occhio vuole la sua parte. E poi parliamo sempre per estreme sistuazioni.
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Messaggioil 01/12/2005, 19:21

Non discuto i gusti, dico solo che sbattere a terra il naso del Disco non è poi così difficile e più è corto meglio è. Ciao. The Jolly Roger De rustica progenie semper villana fuit... hic ego sum
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Messaggioil 01/12/2005, 19:24

Dante Ma che gomme monti sotto? Comunque mi pare che il wolf sia complessivamente più sobrio ed efficace. Se poi è omologabile .... l'età avanza e i batticuore ad ogni fermo polizia è sempre più forte (soprattutto per le menate della moglie che spesso mi devo portare addietro!!) Madbee
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Messaggioil 01/12/2005, 19:29

BFG 245/75/16 ALL TERRAIN o MUD TERRAIN a seconda delle occasioni. A mio avviso, a meno che non provochi un disastro nessuno si interesserà al tuo paraurti, omologato o no. Ma questa è solo la mia opinione. The Jolly Roger De rustica progenie semper villana fuit... hic ego sum
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Messaggioil 02/12/2005, 11:16

Scusate se mi intrometto ma... - il paraurti orinale puú facilmente (ed economincamente) essere tagliato; - lavorare solo sull'anteriore non porta quasi nessun vantaggio perché il guaio maggiore del Discovery II stá dietro: se passi un ostacolo davanti ti pianti inesorabilmente dietro, quindi penserei prima a risolvere quel problema; - le soluzioni si paraurti proposte sono quanto di meno regolare possa pensarsi. Mi riferisco in particolare alle foto inserite da Ricky. Allunga addirittura (e mica poco) il mezzo... Oltre al fatto che costerá una fortuna. Cercando con il motore di ricerca del forum troverete alcune soluzioni self made per l'anteriore che mi sembrano piú che sufficienti. Non é poi cosí facile arare con l'anteriore. Ed i modelli MY03 sono giá meno esposti della serie precedente. Sinceraemnte investirei in altro come appnto il posteriore. Quello lo si perde al primo viaggio in Africa (esperienza diretta) giá sulla morbida sabbia... Carlo "GranPasso", 110 TD5 SW MY03
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Messaggioil 02/12/2005, 11:42

Ciao Carlo, tu hai raggione sicuramente il tallone di Achille il Disco c'è l'ha nel culone che si ritrova. Pero' è anche vero che il G4 che comunque prepara i mezzi per affrontare spedizioni ovunque, non ha mai pensato di modificare i paraurti del Discovery, perchè ? Ci sara' sicuramente una spiegazione,altrimenti che figura ci farebbe la Land Rover se alla prima pubblicita' si ritrova con il paraurti staccato ? Ciao Richy
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Messaggioil 02/12/2005, 12:03

RAGAZZI!!!!!! l'angolo d'attacco va benissimo. il punto è che non appena sfiori un qualcosa in fuoristrada, il paraurti si spacca!!! Sabato scorso, entrando in stradine molto strette con fondo molto fangoso, grossi canalonicon ma con bordi molto alti, ERA VERAMENTE UNA PENA VEDERE I MIEI PARAURTI LASCIARE LA MIA ARANCINA PEZZO DOPO PEZZO. Madbee
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